Jaha, då kan man inte köra me D5an längre då... Kopplingen börja slira på den o så läcker den massa olja, så måste väl kolla va de e... Kopplingsbyte måste ju göras iaf då den e indränkt i olja, nån som vet va de kan va då de läckt ut 1,5l olja på 5 mil???
Kopplingen börja slira först o sen läckte de olja. Man kan ju säga att den e oljebehandlad helt under nu, har ju täckt hela underredet me olja, men de läcker ju nånstans under motorn iaf, för ovanför turbon e de ingen olja o turbon e torr så de e ju inget där uppe, kanske kan va packboxen eller nån plugg innanför svepet då kopplingen börja slira först... HJÄLP!!! (Kul utgift innan jul me...)