Efter ett par timmars svärande så..
Först trodde jag inte det blev lyckat.
Hade man glömt något?
Satt allt bra?
Startade, massor av rök, men det visste jag att det skulle komma.
En glad sak var att laddtrycksmätaren reagerade.
4-5 minuter på tomgång, testrunda.
MASSOR av rök och bluddrande bil.
Just då tänkte jag: "Nu säljer jag skiten".
Men körde lite fram och tillbaks, tryckte på lite nätt.
Efter ett par rundor på en raksträcka utanför så var den mesta röken borta.
Då kom jag på att motorn/styrboxen anpassar sig..
5km trail and error senare och bilen går perfa.
Fy för.. Tack och lov för det.
Sedan 4 mil hem från flickvännen där man meckat bilen gick bra, blöddrade
lite ut på Rv21 i fyran, men inget sedan.
Kommer inte köra den särskilt hårt kommande dagar/veckor, alldeles för rädd för
nytt haveri. :P