Beställde delar från Tyskland igen för nu var det dags för lite service ansåg jag.
Beställde oljefilter, luftfilter, kupéfilter (aktivt kol), bränslefilter, kamrem och en packning till vattenpumpen. Har tagit vattenpump, löphjul och spännhjul från en skrotbil på gården, kanske kan ses som ytterst snålt men eftersom jag själv bytt det tidigare så vet jag att delarna endast gått ett par hundra mil innan vevaxeln skar på den motorn, så delarna är ju nya. Själva remmen beställde jag dock ny.
Angående byte av vattenpump tvistar de lärde, de sägs hålla bilen ut medan andra säger att man bör byta minst vid andra kamremsbytet.
I mitt fall så läcker vattenpumpen, så i detta fallet finns det inga tveksamheter om att vattenpumpen ska bytas när den ändå skall lossas på.
Idag har jag bytt luftfilter, kupéfilter och bränslefilter, resten får jag ta tag i när kroppen känns bättre.
Luftfilter är ju inga problem att byta, att byta kupéfilter kräver en ganska flexibel kropp då det sitter riktigt dumt till då kåpan för filtret sitter skruvad underifrån bakom handskfacket.
Bränslefilter sitter bara med en skruv och sedan är det snabbkopplingar på slangarna, och dessa kopplingar fungerar ju ypperligt när dom är nya och rena, efter 24k mil så är det allt annat än rent under bilen och det kan vara riktigt krångligt att få loss det gamla filtret.
Ska köpa hem motorolja och glykol, sen blir det oljebyte och kamremsbyte vid tillfälle, så fortsättning följer!
Fick bara tagit en bild när det nya bränslefiltret är på plats, det andra byttes i all hast utan en tanke på att ta några bilder.
Beställda delar:
Bytt bränslefilter:
