Ford Sierra RS Cosworth (1992)


19 982 visningar (1 idag)


Ford Sierra RS Cosworth
11
Ford Sierra RS Cosworth
3
Ford Sierra RS Cosworth
3
Ford Sierra RS Cosworth
4
Ford Sierra RS Cosworth
2
Ford Sierra RS Cosworth
4
Ford Sierra RS Cosworth
1
Ford Sierra RS Cosworth
2
Ford Sierra RS Cosworth
6
Ford Sierra RS Cosworth
1
Ford Sierra RS Cosworth
1
Ford Sierra RS Cosworth
7
Ford Sierra RS Cosworth
14
Ford Sierra RS Cosworth
1
Ford Sierra RS Cosworth
2
Ford Sierra RS Cosworth
6
Ford Sierra RS Cosworth
2
Ford Sierra RS Cosworth
1
Ford Sierra RS Cosworth
4
Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Topp:
Portade insugs- och avgaskanaler
Dubbla ventilfjädrar
Annars orginalkammar osv.

Block:
200-block
JE-kolvar
Högtrycks oljepump
Kulpenade orginalstakar
Lite lättat svänghjul
Viktad och balanserad botten.

Avgas: Mongoose 3" från downpipe med 4" utblås. 3" racekatt. Halva systemet lindat i värmebandage.

Övrigt:
360 lagrad och flowpreppad Garret T03.
Pipercross luftfilter
Forge dump
Swirlpot
Ombyggd vevhusvent "ala Cosworth82"
Vibratech motorkuddar
3bars mappsensor
Bosch bränslepump som klarar 650hk
Fuelrail med bränsletrycksklocka
MSD tändspole
Autospecialist expansionskärl i polerat aluminium

Växellåda:
Sachs tryckplatta och sinterlamell med fjädrat centrum. Mycket tungtrampad men gott och kunna slira på kopplingen.
Effekt och prestanda (ingående)
195km/h till broräcket med kass start! (Lokal Effektmätning).

Går egentligen fullt tillräckligt, men mycket vill ha mer.
Chassi
Powerflex bussningar i hela framvagnen.
Bilsteindämpare runt om och aningen sänkt bak.
Fälgar, däck och bromsar
16" Escort Cosworth-fälgar med Nokian Z 215/40.
Redstuff belägg.
Interiör / Inredning
Sabelt mocka/skinn-ratt
Extramätare (Laddtryck, oljetryck och oljetemp)
Lambdamätare gömd i instrumentpanelen.
I övrigt orginal Recaro skinninredning
Bilstereo och multimedia
HU: Pioneer DEH-4000UB
4x DLS 5,25" Högtalare

Lagom då man inte vill spä på vikten för mycket.
Exteriör / Styling
Ford Motorsport framrutestreamer
Renault Laguna frontläpp
16" Escort Cosworth-fälgar
Framtidsplaner
Större Turbo
Tona bakrutor
Helrekond inkl. lite lackjobb
Andra bussningar i bakvagn
Shortshift
Polybussningar i spakstället.

Dyker upp saker allt efter som.
Övrigt
Tack till Chipcenter i Växjö och Farsan Racing!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes december 2011
Skapad
20 juli 2008
Uppdaterad
8 januari 2012
HardCores andra bilar
Senast inloggade besökarna