Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm (1994)


12 136 visningar (1 idag)


Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
4
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
2
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
3
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
1
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
2
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
2
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
2
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
1
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
1
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
2
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Saab 9000 2,3 Turbo 456 Hk 562 Nm
Effekt / Vridmoment
456 hk / 562 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Det är från grunden en 9000 2,3 LTT ( 170 Hk ) som har fått en helrenoverad motor av Jtech och en Maptun gatportad topp...

Motorn helrenoverad, med nya lager och packningar vid 23900 mil och den har rullat ca 24160 mil nu....

Topp: ( Gatportad topp från Maptun )

@ Portad
@ Kraftigare ventilfjädrar
@ Planat och tvättat.
@ Mirafrästa säten
@ Fullradie racesäten.
@ Portning av insug/avgas kanaler.
@ Nya ventiltätningar.
@ Kraftigare ventilfjädrar.
@ Vassare kammar 268/9,6

______________________________________________________

¤ Borttagen balansaxelkrets.
¤ Turbo. Garret gt3071r dubbel kullagrad.(HELT NYRENOVERAD)
¤ 750 cc spridare.
¤ Pressad bränsletrycksregulator
¤ 3 barsmapsensor.
¤ Henko 275 lph pump.
¤ Kallare stift.
¤ Koppling. Lameller från Aero med 600 nm tryckplatta.
¤ Avgassystem. 3 tum från turbo. med 2 dämpare så den går tyst
¤ Intercooler. Modell stor
¤ Mappad av Maptun
Effekt och prestanda (ingående)
Bilen är bromsad till......

408 Hk och 502 Nm på hjulen På 1.7 Bars laddtryck
456 Hk och 562 Nm i motorn På 1.7 Bars laddtryck

Prestanda..... Ja det finns, lagomt på en bruksbil. Vågar inte gasa för mycket pga att det sitter en original växellåda i den.

Laddtryck 1.7 Bar.... Inte så mycket men.... Lagomt på en bruksbil
Chassi
Original än så länge..........

Har en komplett sänkningssats med dämpare och fjädrar från GE Motorsport som ligger och väntar.
Fälgar, däck och bromsar
18 Tums Ace Monaco fälgar med 225/40 däck runt om......

Trevliga fälgar räcker långt
Interiör / Inredning
Original men det ska bytas till skinn om jag behåller den alltså
Laddtrycksmätare finns så klart...

Det har suttit en digital mätare i den men den har jag plockat ur så nu sitter det en vanlig där.......
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Fälgar med däck..... Det räcker väl... Eller :)

Det är lagom.. Gillar inte plast kit och sånt... inget för mig eller mina bilar..
Framtidsplaner
Säljas är det tänkt...... Annars blir det att bygga vidare med en förstärkt växellåda, sänkning, annan inredning och montering av vingen på bakluckan.... Sen få det räcka....
Övrigt
SENASTE NYTT... 080809.. NYA TURBON ÄR MONTERAD OCH BILEN GÅR IGEN...... :) NYA TURBON HAR BARA RULLAT 7 MIL I DAGSLÄGET.. 080813.....



Fördelen med denna bil är att det är en Ltt från början så försäkringen är billig :) Jag betalar bara 4062 kr helår i helförsäkring.... Billigt för en Turbo

OBS !!! BILEN ÄR NU SÅLD TILL EN ANNAN KILLE HÄR I SUNDSVALL........
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes september 2008
Skapad
21 juli 2008
Uppdaterad
5 oktober 2008
pajjons andra bilar
Senast inloggade besökarna