7 203 visningar (2 idag)
24 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
en vanlig smyg trimmad saab motor.. 200++
Vxl-låda: Förstärkt låda byggd på bilens original 5 vxl. Timken lager på ingående axel och pinjongen pga att dom är mer slit tåliga. Pinjongen har även en ståldistans (Jörgens special) som gör att lådan tål att vara extra tajt ihop dragen med M10 bult istället för M8 vilket gör att pinjongen sitter bättre på plats. Backdrevsats från 9000 97-98 Eftersom originalet har en förmåga att nötas ut och gå sönder så uppgraderades den. Slutväxel från 9000 Aero 97-98 eftersom kronhjulet är mer centrerat och därför inte rör lika mycket på sig vid påfrestning. Utväxling 46 kmh per 1000 varv (samma som original). Diffbroms 9-3/9-5 modifierad för att passa 9000 låda. den har två lägen och står nu i det mjuka fast den är ändå ganska klumpig i stads trafik. Sachs koppling som ska klara 550Nm.
Vxl-låda: Förstärkt låda byggd på bilens original 5 vxl. Timken lager på ingående axel och pinjongen pga att dom är mer slit tåliga. Pinjongen har även en ståldistans (Jörgens special) som gör att lådan tål att vara extra tajt ihop dragen med M10 bult istället för M8 vilket gör att pinjongen sitter bättre på plats. Backdrevsats från 9000 97-98 Eftersom originalet har en förmåga att nötas ut och gå sönder så uppgraderades den. Slutväxel från 9000 Aero 97-98 eftersom kronhjulet är mer centrerat och därför inte rör lika mycket på sig vid påfrestning. Utväxling 46 kmh per 1000 varv (samma som original). Diffbroms 9-3/9-5 modifierad för att passa 9000 låda. den har två lägen och står nu i det mjuka fast den är ändå ganska klumpig i stads trafik. Sachs koppling som ska klara 550Nm.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
bilsteien dämpare och kapade fjädrar från Nordic.
Fälgar, däck och bromsar
hade lite olika...
16" aero
17"Aero (9-5)
15" bbs cross spoke
16" bbs cross spoke
16" aero
17"Aero (9-5)
15" bbs cross spoke
16" bbs cross spoke
Interiör / Inredning
Inredning: Beige läder/mocka klädsel tygmattor. Läderklätt Armstöd i mitten fram. Valnöts panel runt om även knoppen. all el Även el stolar. sport ratt italv lanti (utan Airbag). Equus Graderade turbo trycks mätare. Saab:s original larm med dörr kännare rörelse sensorer och fjärrkontrol. Saab:s original hållare till två extra mätare framför vxl-spaken med amper och olje temp. mätare sittandes
Bilstereo och multimedia
dls högtalare och mp3 spelare.
Exteriör / Styling
CD (Classic Design) 4Dr. Rensad på emblem (plåtjobbet är Gjort av grabbarna på bilcenter i Nyköping). Bortaget lås på höger sidan (byt till bakhantag). 9-5:ans lås klipps på bak låset och vänsterframlås. Ljus torkarna fram är borttagna. Singeltorkare. Röd tonade baklus/reflexramp. svart tonat extra bromsljus. 4x vita blinkers. Dubbla dimljus bak (högra lyset var förberett för Englands marknaden). Dimljus fram med original skydds kåpor. 6st positionsljus fram. Två lampor till blinkers på varje sida bak. Svart list runt om och även svart Grill utan emblem. Rör i front spoilern till luftburken.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 1999 och såldes 2002
Skapad
5 oktober 2008
Uppdaterad
23 januari 2009
