9 849 visningar (3 idag)
Uppdaterad 18 februari 2010
Skapad 10 november 2008
Effekt / Vridmoment
400 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
Grym Supra MK3 Bottendel, turbo, motorstyrning är byggt med målet 600hk! Blocket är cylinderborrat, lineborrat, slipat och balanserat Spec: Wiseco kolvar, Eagle vevstakar, HKS stålpackning, KKK Turbo KX600, Nira i3+ motorstyrsystem med triggehjul och bredbandslambda, Tial wastegate och dumpventil, Toga högvolym oljepump, Setrab 19-raders oljekylare, Redline oljor, Custombyggt plenum grenrör, downpipe och avgas, 3" hela vägen, Walbro bränslepump samt grövre stålslangar, RC 750cc spridare, RaceCooling intercooler och kylare, Ställbara kamdrev, Greddy kamrem, Greddy catchtank, sportdämpare,Effekt och prestanda (ingående)
400Hk 700NM vid 1,25bars laddtryckChassi
H&R fjädrar, Koni sportdämpare, Stumma motorfästen i polyuretanFälgar, däck och bromsar
19" kromade fälgar från usa (Corvette)
Slitsade och borrade skivor, Axxis belägg, Stålomspunna bromsslangar,Interiör / Inredning
Timex mätare Avgastemp, varvräknare och laddtryck i A-stolpen,Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet, Signat slutsteg, Kicker 12" bas, 6,5" Impact frontsystem,Exteriör / Styling
Inget änn så länge men jag har funderingar på detFramtidsplaner
lacka om bilen så den blir finÖvrigt
Tack till, Fastmec i Ludvika, VM-Performance i Västerås, Åhmans Motorslip i Falun, ljudstudion i Växjö, European Sportscars i Älmhult!

