9 277 visningar (1 idag)
30 kommentarer
Effekt / Vridmoment
366 hk / 605 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V8 400Cui 6.6liter Ram-Air III toppar D-Port helt orginal insug och Förgasare.
Th400 automat
Headers 2.5" X system
Th400 automat
Headers 2.5" X system
Effekt och prestanda (ingående)
366hp ska fixa 0-100 på ca 6.6 sec
Sitter i en 3:90 utväxling nu
Sitter i en 3:90 utväxling nu
Chassi
orginal och med pysande hijackers som är lagade nu
Fälgar, däck och bromsar
Mickey Thompson Slotmags 14x5.5" fram med 215 70 på
Mickey Thompson Slotmags 14x10" bak med l60/14 motsvarar 285/60-14
har även omgång cragar slotmags 14x7" med 265/60-14
Orginalfälgarna ligger i garaget Ralley II wheels
Skivor fram trumor bak
Mickey Thompson Slotmags 14x10" bak med l60/14 motsvarar 285/60-14
har även omgång cragar slotmags 14x7" med 265/60-14
Orginalfälgarna ligger i garaget Ralley II wheels
Skivor fram trumor bak
Interiör / Inredning
Orginal saddlewood interiör bucket seats.
Bilstereo och multimedia
Ingen
Exteriör / Styling
metallic lack i orginal atol blue, slotmags vita hjulhus & underede i olika färger
Framtidsplaner
vet inte riktigt den kommer från lack strax så då bli det raggen i varberg sedan. Tänkte mig ett 80:is stuk på den
Övrigt
En orginar Ram Air III cab med manuell låda såldes i 174 ex har jag för mig och 22 med AC som jag har i denna PHS Doc
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 juni 1998
Skapad
23 december 2008
Uppdaterad
10 juni 2011
