6 741 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / 200 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230 med marinvev > 2,5 liter. Balanserad, lätt portad och planad 405-topp med K-kam, bränslehuvud från B21ET, extraktorgrenrör och 2,5" avgas.
M46 med taskiga synkringar och svetsdiffad bakaxel.
M46 med taskiga synkringar och svetsdiffad bakaxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn byggdes av en erfaren herre på LJ-trim i Karlstad och påstods ha bromsat lite drygt 170 hk. Jag monterade efter det extraktorgrenrör, 2,5"-system, K&N filter i hålborrad luftburk samt turbons bränslehuvud.
Åkte jämt med en kompis 200sx och det kändes att den gick bra så bromsningen kan nog ha stämt!
Åkte jämt med en kompis 200sx och det kändes att den gick bra så bromsningen kan nog ha stämt!
Chassi
Sänkt.
Fälgar, däck och bromsar
8,5x15".
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2004 och skrotades 2005
Skapad
6 januari 2009
Uppdaterad
6 januari 2009
