Melin Trafikledare
Melin hade bilen mellan december 2007 och mars 2011 (skrotad)
9 956 visningar (9 idag)
Uppdaterad 29 mars 2011
Skapad 8 februari 2009
Effekt / Vridmoment
200 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FK
Uppställt laddtryck med justerbar wastegate från turbomeck.se
KG-2T kam med justerbart kamdrev
Portad orginaltopp
M90 växellåda
JR Öppet luftfilter med BSR avskärmning
2,25" downpipe och katt, resten är 2,5 med en Simon ljuddämpare
Gizzmo Laddtryckstyrning IBC
Chippad i både bränsle- och tändboxEffekt och prestanda (ingående)
Lite bättre än orginalChassi
Väghållningskit från chassit.se, Sachs dämpare.
Slungdiffad bakaxel från en FTTFälgar, däck och bromsar
Prestandabromsar från chassit.se, slitsade skivor och Ferodobelägg..
18" LG Black med Maxxis däck.
Vintersulor på vita orginal plåtfälgar.. (bilder kommer)Interiör / Inredning
I a-stolpen:
Laddtrycksmätare
Oljetrycksmätare
OljetempsmätareBilstereo och multimedia
Kenwood med 7"motorstyrd pekskärm
Gps,dvd och bluetooth handsfree
DLS framsystem, Performance C5A i alla dörrarna, med T20 tweeter i dörrarna och i panelen.
En låda med dubbla GAS PRO 12" och två DLS Performance 1269 6*9.
Slutsteg DLS CAD 15 till basarna och DLS CA 23 till 6*9.
Ett Tudor Maxxima 900Exteriör / Styling
Nerlackad och tre Hella 3003 på ett rostfritt fäste
Konstant lysande skärmblinkersFramtidsplaner
Funderar på att vaxa den, har inte gjort det sen så länge jag har haft den..
Annan motor, ett Nira styrsystem, 3" rostfritt avgas, fjäderben runt om, större bromsar,heldiffad 1031 axel och andra länk/bärarmar hade varit mumma.. :DÖvrigt
Går förbannat bra med tanke på att den har rullat över 38,5 kmil

