Mitsubishi EVO III (1995)


17 030 visningar (23 idag)


Mitsubishi EVO III
Mitsubishi EVO III
2
Mitsubishi EVO III
13
Mitsubishi EVO III
5
Mitsubishi EVO III
Mitsubishi EVO III
3
Mitsubishi EVO III
2
Mitsubishi EVO III
3
Mitsubishi EVO III
6
Mitsubishi EVO III
4
Mitsubishi EVO III
40
Mitsubishi EVO III
4
Mitsubishi EVO III
16
Mitsubishi EVO III
16
Effekt / Vridmoment
300 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4G63 7bults motor

* 3" avgassystem hela vägen med Race katt och en slutdämpare på 4,5".
* Öppet K&N luftfilter.
* TD05H 16G Big Turbo. Ny renoverad med lager och packningar
* En annan dump (Återcirkulerande).
* Ställbar BTR.
* Magnecor tändkablar 8,5 m.m.
* Walbro 255L/h.
* Competition Clutch steg 4 koppling
med en 6puckad fjädrad lamell.

Botten:
(Arbete gjort av Johan)
* Smidda wiseco kolvar (original borr).
* Eagle stakar.
* ACL lager.
* Arp bultar.
* Bort tagna balansaxlar.
* Ny vattenpump och oljepump.
* Kamrem.
* Stålpackingar.



Toppen:
(Arbetet gjort av Robban)

* Coatade insugsventiler.
* Natriumkylda avgasventiler.
* Schimsade ventilfjädrar.
* GatPortning.
* Omfrästa ventilsäten
3 vinkelssäten, 15-47-76 grader och sänkt första vinkel.
* Borrade och fasade ventilstyrningar.
* Fixa squishen och snygga till förbränningsrummen.
Effekt och prestanda (ingående)
* Steg 1+ så lite mer än original bör det vara

* 300+ kanske

* Laddar ca 1,2 Bar
Chassi
* XYZ Supersport Coilovers.
Hårdhet kan justeras i 32 lägen.
Höjden kan justeras ner till 60-120mm sänkning.
* Fjäderbens-stag fram av okänt märke, lackat svart.
Fälgar, däck och bromsar
* 17" OZ Fälgar.
* 17/215/45 Duro performance däck

* Original bromsar och belägg
Interiör / Inredning
Original:

* Recaro stolar
* Momo ratt
* Räzo pedaler

Lite mätare:

* Laddtryck
* Oljetemp
* Oljetryck
* Vattentemp
* Volt

* shift light

* Greddy turbotimer
* Bee-r Revlimiter/powerbuilder
Bilstereo och multimedia
* Pioneer dubbeldin med skärm.
* Pioneer 5,25or i framdörrarna
med ett gas Alpha 2kanals slutsteg
* Jbl 6,5or i hatthyllan
som drivs av ett 2 kanals jbl steg.
* Två st 12" pioneer basar
med ett Mutant mono steg i bagageutrymmet.

* Har flyttat bak batteriet till bagageutrymmet.
Exteriör / Styling
* Svarta framlycktor och blinkers.
* Svarta baklycktor.
* Klarglas sidoblinkers.
* Svart lackad front, luftintag på huven och svarta sidokjolar.
* Röd lackade tryckrör och broms-ok(Ska nog lackas vitt)
* Svart lackat insug, ventilkåpa.
* Röd lackad fuelrail.

* Vingen eller vingplanen ska nog också lackas svart.
* Sen så blir det nog några dekaler också.
Framtidsplaner
Finns alltid grejer att göra,
lite grejer som jag har tänkt att fixa:

* Större turbo tror det blir en gt35:a eller liknande.
* Extraktor grenrör och externwastegate som jag har liggande,
* Större spridare.
* Nått sprut men vet inte än, antagligen ett vipec pnp sprut eller ett aem
* Värre bromsar mm.
* Lacka om bilen.

Listan är lång.
Får ta lite i taget.

* Har en oljekylare och slangar till den, som ska på någon gång

* Renovera toppen efter ett kamrems-ras (Fixat).
* Blir nya ventiler (Fixat).
* Shimsade fjädrar (Fixat).
* Värre kamaxlar.
* Ställbara kamdrev m.m.

*Lacka lite grejer när motorn ändå är isärplockad. (Har lackat insug, fuelrail, ventilkåpa m.m.)
Övrigt
* Tack Andreas (Removal ) för lackning av diverse grejer:)
* Tack Johan (Balder_82) för botten renoveringen/ uppgraderingen.
* Tack Robban (BMW750Robban) för portning och renovering utav toppen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 februari 2009
Skapad
5 maj 2009
Uppdaterad
5 december 2015
EVO-Klemmes andra bilar
Senast inloggade besökarna