10 275 visningar (1 idag)
31 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V8'a på 4.2 L -
32 Ventiler.
Dubbla överliggande kamaxlar.
6-petad låda.
Diffspärr.
4-krafs. (Quattro)
32 Ventiler.
Dubbla överliggande kamaxlar.
6-petad låda.
Diffspärr.
4-krafs. (Quattro)
Effekt och prestanda (ingående)
~300 Kusar. 400Nm.
Sprinten 0-100 på 6.4 Sec. (Fabriksuppgift. Ej uppmätt än..)
Driver på bra hursomhelst.
80-120: 4,66 Sec
80-160: 10,77 Sec
Sprinten 0-100 på 6.4 Sec. (Fabriksuppgift. Ej uppmätt än..)
Driver på bra hursomhelst.
80-120: 4,66 Sec
80-160: 10,77 Sec
Chassi
Original S-chassi.
Stenhårt. :)
Komforten i en 911 är bättre.
Quattro gör upplevelsen total.
Stenhårt. :)
Komforten i en 911 är bättre.
Quattro gör upplevelsen total.
Fälgar, däck och bromsar
Däck & Fälg:
18x8" Mille Miglia Action
235/40/18 Kumho Ecsta SPT
Bromsar:
Fram: (mm) 310/25
Bak: (mm) 269/20
18x8" Mille Miglia Action
235/40/18 Kumho Ecsta SPT
Bromsar:
Fram: (mm) 310/25
Bak: (mm) 269/20
Interiör / Inredning
Skinnfotöljer all over.
Läder i den mer blåa än svarta nyansen. (Extrautrustning vid produktion valt av första ägaren. Läckert!)
Kolfiberinlägg i dörrar och instrumentbräda.
Vita mätare.
Bose Soundsystem Originalstereo.
Läder i den mer blåa än svarta nyansen. (Extrautrustning vid produktion valt av första ägaren. Läckert!)
Kolfiberinlägg i dörrar och instrumentbräda.
Vita mätare.
Bose Soundsystem Originalstereo.
Bilstereo och multimedia
Original / Vem behöver stereo när man kan lyssna på V8-muller? =)
Exteriör / Styling
Original. Förutom Proffstonade rutor.. :)
Framtidsplaner
Massor. :D
Men snålt på pengen.
Renovera upphängning med nya bussningar.
Uppgradering av bromsar/hydraulslangar
Lackeringsbättringar/Omlackering i originalfärg
Blästa/Lacka fälgar
Vänta på att soppapriset stiger ytterligare och få klassikerstämpel.
(Inte passerat 20000 mil än.. Lågmilare!)
(Göra ett specialbygge av bilen till gammal DTM-replica vore ett spännande projekt. Med tanke på att dom körde gamla Audi 200 som DTM-bil så vore denhär perfekt.. Breddade skärmar och hela balunsen med fullradietrattar och något modifierad motor vore inte tråkigt.)
Men snålt på pengen.
Renovera upphängning med nya bussningar.
Uppgradering av bromsar/hydraulslangar
Lackeringsbättringar/Omlackering i originalfärg
Blästa/Lacka fälgar
Vänta på att soppapriset stiger ytterligare och få klassikerstämpel.
(Inte passerat 20000 mil än.. Lågmilare!)
(Göra ett specialbygge av bilen till gammal DTM-replica vore ett spännande projekt. Med tanke på att dom körde gamla Audi 200 som DTM-bil så vore denhär perfekt.. Breddade skärmar och hela balunsen med fullradietrattar och något modifierad motor vore inte tråkigt.)
Övrigt
My precious. My darling. My everything. :P
Uddabil med tanke på V8'an.
Uddabil med tanke på V8'an.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 september 2003
Skapad
28 juli 2004
Uppdaterad
21 februari 2009
