4 618 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 november 2009
Skapad 31 maj 2009
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Sitter en helt genomgngen BMC A-series Morris Marina motor i. Lite vssad av ELWA motors. Den enda skillnaden som syns r att det r ett vanligt oljefilter isf ett insatsfilter. Vgelldan r 4 stegad med osynkad etta och r genomgngen ven den. Bakaxeln r renoverad ven den.
Rostfritt avgassystem. (Big bore)Effekt och prestanda (ingende)
Ca 75Hk, 770 kg med en ttstegad lda ger snabb acceleration upp till 70 km/h. Sen gr det tillrckligt...Chassi
Aldrig rostlagad... Dock omlackad runt -90 i Californiavit kod 42 (En Volvofrg som r mycket lik orginalets Old English White.) Framvagn, bakvagn renoverade med nya lager etc. Har ftt ett drrupslag omlackat nu. (Mycket bra gjort p lackfirma och det syns ingen nyansskillnad alls)Flgar, dck och bromsar
Orginal 13 tum. Skivor fram, trummor bak. En del av dessa var urustade med ekerflgar, men tycker personligen att pltflgar med navkapslar gr sig bra och r ven betydligt mer ovanligt att se...Interir / Inredning
Orginal med svart vinyl p stena. Ovanligt med orginalratt i bakelit ven om jag r lite sugen p en Moto-lita trratt.
Det enda jag r osker p om det var orginal r "Hlla i sig handtaget" fr passageraren samt vinylen runt kpan dr vxelspaken sitter.Bilstereo och multimedia
Nix!Exterir / Styling
Nix! Inga ytterbackpeglar. Finns lsa sidorutor i plexiglas samt cab alternativt tonneau om det skulle behvas.
P MK1 fanns t.ex. inte ens yttre drrhandtag vilket jag tycker ser lckert ut. (Man fr allts stoppa in handen och ppna innefrn vilket blir lite bkigare om de lsa sidorutorna tillsammans med suflett sitter p, men det funkar det med)Framtidsplaner
Frutom att serva bilen finns inte mycket att gra. Har lite bekymmer med varvrknaren som efter 10 minuter "fastnar" ... Är ganska sker p att det r en kondensator som behver bytas.vrigt
Som att kra en gocart.
