Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5 liters rak sexa utan några större konstigheter
Portad topp med 284graders Dr Schrick kam
Insatssportfilter från K&N
Rostfritt extraktorgrenrör
Sportsystem i övrigt från Supersprint
Effekt och prestanda (ingående)
Inga siffror men det tar mig till och från jobbet iaf
Nån ynka pålle över orginal om man har tur
Chassi
Fjäderbensstag fram o bak
Sänkt 50 runt om. Kapat ännu ett varv på framfjädrarna
Fälgar, däck och bromsar
15tums MiM-fälgar, lackade samma kulör som bilen. Kanten skall poleras upp
Däckdimension 195/50-15
Bromsar orginal, får det inte plats större
Interiör / Inredning
Sportstolar i svart helskinn
Dörrklädslar i svart skinn
Svart innertak
M-ratt
M-knopp med belysning, shortshift
El-speglar, el-hissar, el-taklucka
Stora färddatorn, checkcontrol och pilotlampor i backspegeln
..och det viktigaste. KASETTBANDSHÅLLARE I MITTKONSOLL. asfränt..
Bilstereo och multimedia
Nån krånglig JVC-stereo som lever sitt eget liv
GAS-högtalare i hatthyllan och nått högtalarliknande nere vid fötterna
Dubbla 10'' kenwood basar i hemmabyggd låda.
Kenwood slutsteg på 1000watt
Kondensator på 1,3 farad
Låter okej, man hör vad de sjunger iaf
Exteriör / Styling
Diamantsvart metallic
Fabriksmonterat M-tech II
Shadowline
Svarlackerade njurar
Ögonlock
Mörktonade strålkastare
Rödtonade bakljus
Framtidsplaner
Lågt och svart! Lite bankrånarstuk
Fixa coilvovers och lite riktiga bussningar.
S50 spis möjligtvis
och ett par fläskiga fälgar
Övrigt
Blanka papper på bilprovningen 6år i rad
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2009 och såldes oktober 2014
Uppdaterad
8 november 2014