Saab 9000 cse 2,3T (1994)


6 975 visningar (1 idag)


Saab 9000 cse 2,3T
8
Saab 9000 cse 2,3T
Saab 9000 cse 2,3T
4
Saab 9000 cse 2,3T
6
Saab 9000 cse 2,3T
1
Saab 9000 cse 2,3T
2
Saab 9000 cse 2,3T
3
Saab 9000 cse 2,3T
3
Saab 9000 cse 2,3T
3
Saab 9000 cse 2,3T
Saab 9000 cse 2,3T
3
Saab 9000 cse 2,3T
14
Saab 9000 cse 2,3T
2
Saab 9000 cse 2,3T
3
Saab 9000 cse 2,3T
Saab 9000 cse 2,3T
2
Saab 9000 cse 2,3T
2
Saab 9000 cse 2,3T
1
Effekt / Vridmoment
245 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3 liter 16v turboladdad 4:a
steg 1 från maptun = 1,2 bar i ladd
orginal återcirkulerande avlastningsventil

Nyrenoverad FM57101 låda från maptun

Sport katt från BSR (märkbart snabbare spool up)

3" från katten (svetast och designat en mig) med en dämpare och simon´s 4" ändrör.
(stor skillnad på laddtrycket på höga varv)

effekt ökning, någon som har en aning?
Effekt och prestanda (ingående)
Hk 245+
Nm 420+

0-100 ca 7,5 sek (org)
Lär gå fortare nu de gångerna man lyckas behålla grepp:P

80-120 ca 3,9

Toppfart 235 (org)
Chassi
Sänkfjädrar från GE Motosport 60/60

POWERFLEX: (polyuretan)
Övre motorfästet
växellådsbussning
Bakre bärarmsbussningar

SUPERFLEX:(polyuretan)
Främre bärarmsbussningar med rostfria lagerstöd

SPEEDPARTS:(polyuretan)
Främre krängstags bussningar

Resultat: Markant förbättrad styrrespons :)
Fälgar, däck och bromsar
Fälg sommar : Zito gtr 18"
Fälg vinter : aero 15"

Däck sommar: Fenix RS1 225/40/18
Däck vinter : Fulda Cristal Ice

Goodridge stålomspunna slangar runt om, märkbar skillnad :)
Interiör / Inredning
Svart instrumentbräda och grå plysh

Stora färddatorn

Modifierad hatthylla (se bild)

Smoke laddtrycksklocka i 5färger

Maptun deckal
Apple dekal
Bilstereo och multimedia
huvudenhet: Pioneer DEH-P4100SD
Även: Iphone 4

högtalare: kicker ds 4" fram och kicker ds 6/9" bak

Bas: kicker comp 10" i portad låda på 29L

Slutsteg: bryggat tvåkanals diplomat 100 watt rms

Bortplockade orginal diskanter bak för att släppa in mer bass tryck i cupén och slippa tryck på 6/9orna
Exteriör / Styling
Tonade rutor

Nylackad ventilkåpa
Nylackad tändkasset (gul)
Lackade bromsok (gula)

Turbo märket i fronten
Gamla turbo loggan i vitt på bakluckan
Framtidsplaner
Steg ett chip från maptun KLART
(mkt nöjd, sänkt bränslaförbrukning med ca 1,5dl/mil blandad körning)

Renoverad låda från maptun KLART

lacka plasten eller köpa aero kjolar och lacka dom

Sänkfjädrar KLART

Kapa sänkfjädarna fram!!!

Borrade och slitsade skivor

Stålomspundana broms slangar KLART

Lacka om bromsoken, blir nog röda ok i sommar.
Övrigt
Förra lådan exploderade under o omkörning :P
Fan för att åka 55 på 90 väg, gubbe!!

besiktigad 2010 03 19 helt utan anmärkning :-D
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2008 och såldes 20 december 2013
Skapad
17 juli 2009
Uppdaterad
14 januari 2014
saimons andra bilar
Senast inloggade besökarna