16 932 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 september 2008
Skapad 2 februari 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
2.1L rak 4cyl max borrad C20LET
Extremt portad race topp,
Hrdare ventilfjdrar,
Omslipade ventiler och ventilsten med ordentliga race vinklar,
Balanserad och stiftad motor,
SPM smidda vevstakar,
MAHLE smidda kolvar,
ARP bultar i hela motorn,
Dubbla toppblocks stlpackningar,
Tyngdpunktsvgda vevstakar,
Special oljetrg med med skvalpskott,
LEANDER RACING special grenrr med lg turbo placering,
Orginal oljekylare,
GSI kammar sugmotor,
Stl drev vattenpump,
LEANDER RACING 3tums avgassys. med 4 st sidepipes.
FERRITTA free flow ljuddmpare,
BOSCH MAP-sensor 3 bar med insugstemperatur,
Nylon/stlomspunnen special bensin slangar 10mm in/retur,
NUKE Preformance fuelrail med dubbel matning frn bda sidor,
ALUTECH brnsletrycks regulator,
EARLS Race frdelande brnsle Y-block,
EARLS Race bnslekopplingar komplett,
EARLS Race brnsletrycksmtare p fuelrail,
EARLS Brnslefilter med insats (dubbla),
Ombyggd bensintank med grova ledningar nda ner,
BOSCH 1680ccm spridare (bnkade hos Rolf Lundblad),
BOSCH 044 race soppapumpar (dubbla),
BOSCH orginal soppa pump till Catchtank,
Brnsle Catchtank i rostfritt,
DTA s60PRO motorstyrning.
Elektiskt styrt laddtrycksreglering,
BOSCH Dubbla tndspolar direkt tndning,
GARRETT gt30BB Spec. turbo agg.,
HKS rpl. extern 50mm wastegate separat utlopp vid framhjul 50mm,
ALUTECH laddluftskylare Carlos Sainz rallymtt (76*300*860mm),
MAXXTUNING Spec. WG fjder,
LEANDER RACING spec motorfste 5 fstpunkter,
SAMCO bl slangar,
NBM vrmeisolerings mattor,
HKS Racing dumpventil ppen,
LEANDER RACING 3tums downpipe lindat,
LEANDER RACING aluminium sug och tryckrr,
LEANDER RACING 80mm turbo insug,
REDLINE dubbelkonat luftfilter egen dragning,
LEANDER RACING rostfritt vevhusvent med K&N Filter,
GETRAG 6 vxlad lda omgjord fr ballare koppling,
SACHS 2 Skivig race koppling,
SACHS Tryckplatta
Lttat svnghjul samt stiftat.,
Stor Volvo motorkylare,
Kallare termostat,
Batteri i bakluckan
Fyrhjulsdrift:
MAXXTUNING race frdelarlda med 50/50 kraftfrdelning,
I och urkopplingsbar AWD/FWD med oljetryck innifrn kupén,
Mycket anvndbart nr bilen vl har fste fr enbart FWD d effektfrlusten minskar jmnfrt med AWD inkopplat. AWD blir ven automatiskt omstllt till FWD vid minsta inbromsning fr att plogeffekt ej ska uppst.
Brnsle: Etanol E85Effekt och prestanda (ingende)
300 Hstkrafter/ 360 Nm vid 1.0 Kg vertryck E75
400 Hstkrafter/ 460 Nm vid 1.2 Kg vertryck E75
4xx Hstkrafter/ 5xx Nm vid 1.4 Kg vertryck E75
(Spec Racing gjutjrnskoppling ndde sin grns)
Bilen kommer att bromsas igen nr nr vrre koppling r landat, motorn r byggd fr vertryck p 2.5 Kg...
Video: http://www.maxxtuning.se/index.php?id=60
0-100 km/h under 4 sekunder... slutar inte vid 300 Km/h.Chassi
FK Automotive fjdrar,
FK Automotive sttdmpare,
Snkning 60/40,
POWERFLEX komplett bussningskit hela bilenFlgar, dck och bromsar
D2 8-kolvs bromsok rdeloxerade fram,
330mm Split skivor borrade,
Stlomspunna broms slangar,
OZ Racing mrkgr 16" flgar,
TOYO R888 R-dck,
Ferrodo race belgg runt omInterir / Inredning
Stor varvrknare, laddtrycksmtare, egengjord shift-light, G-Tech mtare, Sparco vxelspaksknopp med egen anordning. Sparco 4 punkts blten, Oljetemp fr 4x4, Oljetemp i motorn, Oljetryck motor, Innovative bredbandslambda med styrenhet, Innovative lambda mtare med diod samt digi. siffror.
Batteribox i backluckan. Avgastemperatur info frn samtliga cylindrar.Bilstereo och multimedia
...?Exterir / Styling
MAXXTUNING front vid gata,
LEANDER RACING framlysen med luftintag.
Maxxtuning.se p huv.
LEANDER RACING dragkrok i rostfritt fram.
5 tums utbls bak (not for real).
Standard looken underlttar krning p vanligt vg i sthlm (:Framtidsplaner
Mlet med denna bil r att bygga en extrem banbil med mycket kraft i rtt form!vrigt
TACK TILL:
Farsan Janne, fr stndig support och hjlp.
Natanael "Qrew" & Samuel p Maxxtuning, otroligt kunniga och hjlpsamma rekommenderas varmt.
Raimo "Jocke" Jokinen, som har byggt grunderna till motorerna som vi kt med hittintills, vldigt rutinerad och nogrann motorbyggare som har rtter i Enem.
Turbo Center Stockholm, som har mappat och problemskt bilen under en lngre tid. Mycket kunskap om allt som rr bilar.
Robban p Enem, som letade upp den extrema toppen vi ker med idag och bearbetade den.
I sammarbete med Maxxtuning.
OBS OBS!!!
LEANDER RACING CALIBRANS MOTOR ÄR NU TILLSALU NÄSTAN KOMPLETT SAMT TILLHÖRADE GETRAG LÅDA OCH MAXXTUNING PREPPAD RACE FÖRDELARLÅDA BÄNKAD OCH KLAR MED PAPPER, PM:a SÅ RINGER JAG UPP ER VID INTRESSE
