9 617 visningar (1 idag)
33 kommentarer
Effekt / Vridmoment
218 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*3" system från Magnex hela vägen utan cattar
*Downpipe med dubbla rör.
*Forge dumpventil
*Laddtryck på ca 1,1 bar
*Downpipe med dubbla rör.
*Forge dumpventil
*Laddtryck på ca 1,1 bar
Effekt och prestanda (ingående)
*Runt en 240-250 låter rimligt.
Chassi
*Coilovers med justerbara dämpare från LEDA
*Einbach fjädrar
*Fjäderbenstag från OMP fram
*Einbach fjädrar
*Fjäderbenstag från OMP fram
Fälgar, däck och bromsar
*Greenstuff bromsbelägg
*17" monza med Pirelli p7000
*15" orginal på falken odubbade
*17" monza med Pirelli p7000
*15" orginal på falken odubbade
Interiör / Inredning
*Mätarhus i mittconsolen med laddtryck, oljetryck och oljetemp
Bilstereo och multimedia
*Momo växelspaksknopp
*Dubbla GAS slutsteg och lanzar baslåda
*Pioneer DEH-P80MP med fjärr.
*Dubbla GAS slutsteg och lanzar baslåda
*Pioneer DEH-P80MP med fjärr.
Exteriör / Styling
*Bagageluckan är befriad från emblem och nyckelhål
*WRC vinge
*Alla blinkersglas är utbytta mot klarglas samt sidolyktorna fram.
*STI-grill med nät och emblem
*STI-scoop på huven
*Alla kjolar m.m är nedlackerat.
*WRC vinge
*Alla blinkersglas är utbytta mot klarglas samt sidolyktorna fram.
*STI-grill med nät och emblem
*STI-scoop på huven
*Alla kjolar m.m är nedlackerat.
Framtidsplaner
Toning runtom.
Övrigt
Tack till Dennis Rudolfson som tagit de flesta av bilderna.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juni 2006 och såldes 23 oktober 2008
Skapad
4 februari 2006
Uppdaterad
12 mars 2010
