2 958 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
350 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bilen har som det heter "RMB" rear muffler bypass, alltså den bakre dämparen är borta, sitter numera dubbla rör på ca 60cm i kromat rostfritt.
Ljudbilden blir otrolig med detta. Man får massa kommentarer på det :) :)
Bilen har förövrigt rostfritt system från fabrik. Alltså inga kostnader på avgasystem här inte.
Världens första V8 helt i aluminium. Vi pratar om 70:talet här.
Ljudbilden blir otrolig med detta. Man får massa kommentarer på det :) :)
Bilen har förövrigt rostfritt system från fabrik. Alltså inga kostnader på avgasystem här inte.
Världens första V8 helt i aluminium. Vi pratar om 70:talet här.
Effekt och prestanda (ingående)
5,4 liters V8 på 350 HK, 500 Nm, 0-100 på 5,6 sek, Toppfart 275 km.
Men jag har en tidig morgon någonstans i europa noterat 290 km enligt mätaren som experter säger stämmer hyfsat. Glad över detta och att det fanns ca 300 varv kvar till rödmarkering gör att det finns chans på att komma med i 300 klubben. Jag ska göra ett nytt försök efter utlovad optimering.
10-15% mer på vridd, effekt borde göra detta till verklighet.
GPS:en ska med nästa gång för att bekräfta om hastigheten är rimlig.
Värt att notera, tjänstevikten på denna skönhet är 1960kg.......
2 ton bil som har mycket aluminium i karossiriet.
Detta är en utpräglad GT bil som man kan åka väldigt fort med under en längre stund utan beskymmer.
Bilen är helt odramatiskt i hastigheter runt 250 km.
Men jag har en tidig morgon någonstans i europa noterat 290 km enligt mätaren som experter säger stämmer hyfsat. Glad över detta och att det fanns ca 300 varv kvar till rödmarkering gör att det finns chans på att komma med i 300 klubben. Jag ska göra ett nytt försök efter utlovad optimering.
10-15% mer på vridd, effekt borde göra detta till verklighet.
GPS:en ska med nästa gång för att bekräfta om hastigheten är rimlig.
Värt att notera, tjänstevikten på denna skönhet är 1960kg.......
2 ton bil som har mycket aluminium i karossiriet.
Detta är en utpräglad GT bil som man kan åka väldigt fort med under en längre stund utan beskymmer.
Bilen är helt odramatiskt i hastigheter runt 250 km.
Chassi
Bilen har Bilstein runt om, ställbara sådarna.
Har inte satt den på bana än men det finns tankar på detta.
Man har sett en del fina filmer på 928:or som kör skiten ur sina konkurenter.
Har inte satt den på bana än men det finns tankar på detta.
Man har sett en del fina filmer på 928:or som kör skiten ur sina konkurenter.
Fälgar, däck och bromsar
Fram: 225/40R 17
Bak: 255/40R 17
Bilen har däcktrycksensorer som är orginal, tänk på att den är från 1992 och de funkar utmärkt, faller eller ökar trycket så får man reda på detta inne i bilen och naturligviss på vilket däck också.
Bromsar: BIG RED som det heter på Porsche språk. Jisses vilka bromsar......
Bak: 255/40R 17
Bilen har däcktrycksensorer som är orginal, tänk på att den är från 1992 och de funkar utmärkt, faller eller ökar trycket så får man reda på detta inne i bilen och naturligviss på vilket däck också.
Bromsar: BIG RED som det heter på Porsche språk. Jisses vilka bromsar......
Interiör / Inredning
Bilen är helt i mörkblått skinn, till och med innertaket är i mörkblått skinn. Hur vackert som helst.
Bilstereo och multimedia
Har man en stor V8 så är jag nöjd.......................
Exteriör / Styling
Vill ha min bil så mycket orginal det bara går.
Framtidsplaner
Fixa henne vart efter det behövs, hålla henne så mycket orginal som det går.
Ska få henne optimerad till hösten.
Finns en del prylar som ska fixas så som mitt insynsskydd som solen har bleckt sönder, Top n`Trim ska fixa detta i höst.
Verktygsatsen ska bli komplett, fattar inte varför folk ska ta med sig sådant.
Ska få henne optimerad till hösten.
Finns en del prylar som ska fixas så som mitt insynsskydd som solen har bleckt sönder, Top n`Trim ska fixa detta i höst.
Verktygsatsen ska bli komplett, fattar inte varför folk ska ta med sig sådant.
Övrigt
Denns bil kör jag med året om, jag har haft en del bilar i mina dagar men denna skönhet tar alla andra med stora steg.......på alla plan.
Jag vill gärna rekomendera ett företag som jobbar med stor pasion och vet vad de håller på med.
http://www.gtmotorsport.se/
Bosse och Jan är proffs på allt som har med Porsche att göra.
Jag vill gärna rekomendera ett företag som jobbar med stor pasion och vet vad de håller på med.
http://www.gtmotorsport.se/
Bosse och Jan är proffs på allt som har med Porsche att göra.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juli 2008
Skapad
4 september 2009
Uppdaterad
4 september 2009
