Ford Focus RS "The Joker Returns" (2010)

305 hk / 440 Nm

Motorn är en 2.5L turbo femma med bas från volvo.. 305hk 440 nm.
Växellådan är en 6-växlad manuell tätstegad låda med quaife-diff.
Avgassystemet är ett rostfritt specialtillverkat 3" från fords rs team.

Effekten som sagt ligger på 305hk med 440nm. Tanken är att under säsongen utöka den lite grann med kankse annat avgassystem, chip och lite annat smått o gott!

Sportchassi med väghållning och hela den biten specialtillverkat av ford tillsammans med fords rs team. Sänkning, lägre chassi, hårdare fjädrar, ombyggd hjulbas.

Coilovers är på ingång.

Fälgar som original sitter på bilen kommer att användas men med Toyo R888 däck för en hel del bankörning. Fälgarna kommer även lackas vita..!!

På bilen kommer det vanligtvis sitta ett par 19" egendesignade fälgar. Från rondell design..!!

Bromsarna är samma bromsar som sitter på volvo xc90 och det är ganska stora skivor (fram iaf) ska eventuellt skicka iväg skivorna till en som ska slitsa o borra dom.. eller blir det ett D2 Bromskit! :)

Fotöljerna är ett par djupt skålade recarostolar som man sitter som gjutet i. Har även inlägg av bilens färg i sig.

Brädan är flockad och ombyggd för att huvudenheten ska få plats.
A-stolparna är ombyggda och flockade.
Dörrsidorna har fått kickpaneler som blivit flockade.
Hela bugget bak är byggt så det går att plocka ut smidigt o snabbt och är byggt i olika sektioner, först lådan sen slutstegen sen sitter det två "covers" som täcker slutstegen och den ligger under originallist för att göra det snyggt o stilrent.. Allting är flockat..!!

SPL Dynamics: 4st 6,5" i dörrarna, 2st 4" i stolparna, 4st 6,5" i bakluckan, 1st 18" bas i baken, Dubbla SVR batterier, 1st C-tek 25000 laddare, 2st Monoblock till basen, 1st 2-kanals steg till högtalarna i bakluckan, 1st 4-kanals steg till dörrar och stolpar.

Hillman dubbel-din huvudenhet.

En himla massa kabel och säkringar.. Och sjukt mycket fogskum o plast har det gått åt.. :)

Karossen är ganska orörd än så länge, har tagit bort o gjort om vissa detaljer. vissa som man bara ser om man vet om det..

Bakrutetorkaren är borttagen

Luftutsläppen på sidan är ombyggda med nu riktiga hål som luften kan komma ut igenom.

Dom fejkade "plastgallret" som sitter under lysena original är också ombyggda med riktigt nät och två olika diodlister där bakom.
Plastbitar, speglar och andra smådetaljer är lackade blanksvarta eftersom dom var mattsvarta innan.

Strobeljus inmonterade i bakljus och dimljus fram, Diodlampor till nummerskyltsbelysningen.

Riktigt stora planer för denna bilen. ska bli bra mycket extremare än förra bygget.. Bilder kommer att uppdateras hela tiden så följ och se..!!

Bilen kommer finnas på flertalet utställningar denna sommaren, ska försöka åka på så mycket jag kan..!!

Ej angivet

Bilen införskaffades 30 september 2009 och såldes 25 september 2010

15 oktober 2009

2 oktober 2010