31 620 visningar (1 idag)
215 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2JZ GTE Med singel turbo.
TL 70 turbo
50mm HKS WG
670cc spridare
Walbro 255 pump
Ombyggd bränslebrygga.
Hks FCD
Hks SLD
Greddy boostcontroller
Hks F-con sprut (Nytt styrsystem är på väg från staterna!!)
100mm IC.
Force dumpventil
6-växlad Getrag
Clutchmasters FX400 Street Koppling (Ska tåla 800 hk!)
4 tums Apexi avgassystem med kattlös midpipe
TL 70 turbo
50mm HKS WG
670cc spridare
Walbro 255 pump
Ombyggd bränslebrygga.
Hks FCD
Hks SLD
Greddy boostcontroller
Hks F-con sprut (Nytt styrsystem är på väg från staterna!!)
100mm IC.
Force dumpventil
6-växlad Getrag
Clutchmasters FX400 Street Koppling (Ska tåla 800 hk!)
4 tums Apexi avgassystem med kattlös midpipe
Effekt och prestanda (ingående)
Har effektmäts en gång då på 0.9bar då blev resultatet detta:
493hk vid 4950 rpm
692nm vid 4150 rpm
493hk vid 4950 rpm
692nm vid 4150 rpm
Chassi
Coilovers
Stumma alu-diffbussningar
Bur
Stumma alu-diffbussningar
Bur
Fälgar, däck och bromsar
Vielside 18" äkta splitfälgar, lackerade mattsvart.
mattsvarta D1 racing wheel nuts (lättvikts)
Stora Euro bromsarna med slitsade skivor.
Små j-spec bromsarna bak (för att få på 16" MT Slicks)
mattsvarta D1 racing wheel nuts (lättvikts)
Stora Euro bromsarna med slitsade skivor.
Små j-spec bromsarna bak (för att få på 16" MT Slicks)
Interiör / Inredning
Momo "drifting" ratt
Snap-off
Greddy Egt "peak and hold" (a-stolpen)
Greddy Laddtrycksmätare "peak and hold" (a-stolpen)
HKS turbotimer
Greddy boostcontroller
AEM lambdamätare & vattentemp
Vitlackad Bur från RJ WELD
3" 4-punktsbälten från rallyzone
custombyggt bältesstag med tillhörande kamera stativ
skålade stolar
Flockad inredning (antracitgrå)
Svart golvmatta (inte grådassig som dom flesta andra)
D2 chromad växelknopp
nytt läder med gråa sömmar runt växelspaken för att matcha flockningen.
Inredningen snyggt utskuren för att buren ska passa.
Brandsläckare
Nya förar och passager mattor
Snap-off
Greddy Egt "peak and hold" (a-stolpen)
Greddy Laddtrycksmätare "peak and hold" (a-stolpen)
HKS turbotimer
Greddy boostcontroller
AEM lambdamätare & vattentemp
Vitlackad Bur från RJ WELD
3" 4-punktsbälten från rallyzone
custombyggt bältesstag med tillhörande kamera stativ
skålade stolar
Flockad inredning (antracitgrå)
Svart golvmatta (inte grådassig som dom flesta andra)
D2 chromad växelknopp
nytt läder med gråa sömmar runt växelspaken för att matcha flockningen.
Inredningen snyggt utskuren för att buren ska passa.
Brandsläckare
Nya förar och passager mattor
Bilstereo och multimedia
Sony stereo, spelar helt okej men inget speciellt. Den gamla ljudanläggningen är såld.
Exteriör / Styling
Trd-vinge med kolfiber mitt.
Trd-sidokjolar
Trd-Framläpp
Trd-rearspats
Vita sidoblinkers
Tonade framlyktor (lamin-x)
Roof-fins
Tonade baklampor
xenon 6000k
borttagna torkar-arm samt antennhål
Trd-sidokjolar
Trd-Framläpp
Trd-rearspats
Vita sidoblinkers
Tonade framlyktor (lamin-x)
Roof-fins
Tonade baklampor
xenon 6000k
borttagna torkar-arm samt antennhål
Framtidsplaner
Mer effekt :)
Övrigt
Film på första åkturen 2010:
http://www.youtube.com/watch?v=W3CxkCnCM1E
--------------------------
Gamla supran "kamikaze" : http://www.garaget.org/?car=164330
Sponsor:
www.e-racegear.com
http://www.youtube.com/watch?v=W3CxkCnCM1E
--------------------------
Gamla supran "kamikaze" : http://www.garaget.org/?car=164330
Sponsor:
www.e-racegear.com
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 september 2009 och såldes 28 maj 2011
Skapad
17 oktober 2009
Uppdaterad
29 maj 2011
