7 674 visningar (1 idag)
21 kommentarer
Effekt / Vridmoment
265 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Renoverad B235R från Saab 9-3 Viggen (2001)
Programvara: Specialmappat Steg 1 från Maptun
Koppling: Viggen koppling
Turboaggregat: TD04HL-15T
Inom kort:
Komplett 3" JT system, möjligen en ny mappning
Övrigt: Aero Inloppsrör
Programvara: Specialmappat Steg 1 från Maptun
Koppling: Viggen koppling
Turboaggregat: TD04HL-15T
Inom kort:
Komplett 3" JT system, möjligen en ny mappning
Övrigt: Aero Inloppsrör
Effekt och prestanda (ingående)
265hk/420nm
Vill över 300 gränsen.
Vill över 300 gränsen.
Chassi
SE, sänk med hårdare sportfjädrar.
Ett grymt väggrepp tillsammans med däcken.
Fjädringen ska justeras en aning inom kort.
Ett grymt väggrepp tillsammans med däcken.
Fjädringen ska justeras en aning inom kort.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: Kumho 225/40-18 Spath SP-18"
Vinter: Plåt 15" - Gislaved Soft Frost 3 195/65-15
Standard bromsar
Vinter: Plåt 15" - Gislaved Soft Frost 3 195/65-15
Standard bromsar
Interiör / Inredning
Standard - Stora steriopaketet, bege tygklädsel.
Bilstereo och multimedia
Standard, stora steriopaketet
Exteriör / Styling
Sänk, sportfjädrar
Inom kort:
USA blinkers, xeon samt dimljus, ny grill samt front/bak spoiler troligen.
Måla oken i silver
Inom kort:
USA blinkers, xeon samt dimljus, ny grill samt front/bak spoiler troligen.
Måla oken i silver
Framtidsplaner
Sugen på att komma över 300 gränsen, men då måste jag i med en ny förstärkt låda samt ny turbo etc.
* Motorlyft till ett nytt chassi.
* Motorlyft till ett nytt chassi.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2009 och skrotades 7 maj 2010
Skapad
22 oktober 2009
Uppdaterad
15 juni 2010
