Lotus Exige "Widebody - kompressor" (2004)

dJFiCk

26 188 visningar (1 idag)

122 kommentarer

4.547/5 (175 röster)

Lägg till favorit

Sturup Raceway 28/8-2011 Foto: Keller

LCCS trackday - Knutstorp 2011-05-15

Gatebil.no - Rudskogen 2010 9-11 juli

MK.5100 kvällskörning - Mantorp 2010-05-27

Förstasidan på Lotus-klubbens medlemstidning

LCCS trackday - Knutstorp 2010-05-02

Proportion mot polarens R1

Effekt / Vridmoment

256 hk / 241 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

4-cyl, 1795cc Toyota motor.
Komo-tec 250S Turbodrive kompressorkitt
Ommappad ECU
Moroso oljetråg
Quicksilver avgassystem
6-växlad låda

Effekt och prestanda (ingående)

256 hk
241 Nm

Chassi

Aluminiumchassi med glasfiberkaross
Nitron coilovers
EP Tuning aluminium styrarmar
Ställbar och 2.25x styvare krängninghämmare
BOE fabrication uniball toe-link
Powerflex insatsbussningar för motorfäste

Fälgar, däck och bromsar

Gata: Team Dynamics Pro Race fälgar
Bridgestone Potenza RE50 däck
Fram: 215/40-17
Bak: 255/35-18

Bana: Team Dynamics Pro Race fälgar
Toyo R888 däck
Fram: 195/50-16
Bak: 245/40-17

EP Tuning 4-kolv ok fram med 295mm AP skivor
Goodridge stålomspunna bromsslangar
Pagid RS42 belägg fram och bak

Interiör / Inredning

OMP ratt med snap-off
Probax stolar med extra OMP bältesgenomföringar
Schroth Lotus II-FE 4-punktsbälte
Mocka damasker till växelspak och handbroms
Kolfiber mätarhållare
Oljetryck och oljetemp mätare
Aem Uego bredbandslambda

Bilstereo och multimedia

Finns men ska bort

Exteriör / Styling

Skärmbreddare fram och bak i glasfiber (ReVerie R01SB0188)
Frontsplitter i kolfiber (ReVerie R01SB0256)
Vinge i kolfiber (ReVerie R01SB0160)
Täckplattor "hajfenor" för orginal vinginfästning(ReVerie R01SB0192)
Sidoscoops i kolfiber modell bredare(ReVerie R01SE0280)
Bakre golvsektion med 3 naca ducts

Framtidsplaner

Ej angivet

Övrigt

Ej angivet

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 14 september 2009 och såldes 1 juli 2014

Skapad

6 november 2009

Uppdaterad

25 maj 2016