4 943 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
211 hk / 305 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3,5 liters rak sexcylindrig motor. Manuell låda med fem växlar. Original avgassystem
Motorn har något märkligt hemmabygge av dubbla öppna filter (gissningsvis från biltema). Jag snickrade till en provisorisk värmeavskärmining, men planen är att hitta billig original luftfilterbox (eller insugningsljuddämpare som den kallas)
Motorn har något märkligt hemmabygge av dubbla öppna filter (gissningsvis från biltema). Jag snickrade till en provisorisk värmeavskärmining, men planen är att hitta billig original luftfilterbox (eller insugningsljuddämpare som den kallas)
Effekt och prestanda (ingående)
Enligt instruktionsboken:
0-100 km/h: 7.7 sek
Toppfart: 235 km/h
0-100 km/h: 7.7 sek
Toppfart: 235 km/h
Chassi
GE motorsport fjädrar och dämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Borbet Modell A 17" fram 8,5" och bak 10"
Falken någonting 255/40-17 bak
Noname någonting 235/45-17 fram
OZ kopior 16" skodda med vinterdäck, 205/55-16
Falken någonting 255/40-17 bak
Noname någonting 235/45-17 fram
OZ kopior 16" skodda med vinterdäck, 205/55-16
Interiör / Inredning
Ett välutrustat exemplar med följande godis invändigt:
- svart skinn
- klimatanläggning (def. AC kylning)
- färddator, det som kallas stora färddatorn
- farthållare
- elhissar x4
- eltaklucka
- dimljus fram och bak
- ABS, vilket var extrautrustning.
- originallam, defekt.
- svart skinn
- klimatanläggning (def. AC kylning)
- färddator, det som kallas stora färddatorn
- farthållare
- elhissar x4
- eltaklucka
- dimljus fram och bak
- ABS, vilket var extrautrustning.
- originallam, defekt.
Bilstereo och multimedia
No-name stereo med 3,5" skärm . DVD, TV och massa andra funktioner.
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram och bak.
Framtidsplaner
Reparera allt trasigt och sedan köra
Ombesiktigad 20/1 och numer godkänd :)
CHECK - Byta framfjädrar, anmärkning från SBP 22/12
CHECK - Byta bränslerör, anmärkning från SBP 22/12
CHECK - Bli av med alla varningar från checksystemet (lampor, vätskenivåer)
CHECK - Prio ett är att byta styrleder och stabilisatorstag hö+vä, helt slut.
CHECK - Blåst rent vid värmepaketet så kanske rutan slutar imma.
CHECK - Fylla på servoolja.
CHECK - Fixa vinterdäck eller flytta vdäck från fälgarna som inte används
CHECK - Byta framdämpare och fjädrar (följde med)
CHECK - Avbruten vindrutetorkararm på passagerarsidan
- Rostiga framskärmar (i nederkant mot tröskeln)
CHECK - 10x5 cm rosthål i framkant vänster tröskel
CHECK - 10x5 cm rosthål framkant höger tröskel
CHECK - Fixa fastsättning av batteri
CHECK - Underredsbehandla
CHECK - Rostskyddsbehandla inne i trösklarna
CHECK - Kärvande bromsok bak
- Defekt låskolv på förarsidan
- Fixa sladdrig växelspak (endast sladdrig sidled)
- Spänna upp styrsnäckan.
CHECK - Byta olja och oljefilter
CHECK - Byta stift/kablar/rotor/lock
CHECK - Montera in stereo
- Byta lite lampor till klimatanläggningspanelen och färddatorn.
CHECK - Felsöka torkarsystemet = fukt i torkarrelät
- Främre passagerarvindruta åker ner halvvägs innan den kärvar.
- Kortslutning till bakrutedefrostern, säkringen går direkt.
- Förbättra halvljuset.
- Hänga upp bakstötfångaren korrekt
- Byta den spräckta stötfångaren fram
- Fixa rost vid tanklock
CHECK - Rostskyddsbehandla underredet
Ombesiktigad 20/1 och numer godkänd :)
CHECK - Byta framfjädrar, anmärkning från SBP 22/12
CHECK - Byta bränslerör, anmärkning från SBP 22/12
CHECK - Bli av med alla varningar från checksystemet (lampor, vätskenivåer)
CHECK - Prio ett är att byta styrleder och stabilisatorstag hö+vä, helt slut.
CHECK - Blåst rent vid värmepaketet så kanske rutan slutar imma.
CHECK - Fylla på servoolja.
CHECK - Fixa vinterdäck eller flytta vdäck från fälgarna som inte används
CHECK - Byta framdämpare och fjädrar (följde med)
CHECK - Avbruten vindrutetorkararm på passagerarsidan
- Rostiga framskärmar (i nederkant mot tröskeln)
CHECK - 10x5 cm rosthål i framkant vänster tröskel
CHECK - 10x5 cm rosthål framkant höger tröskel
CHECK - Fixa fastsättning av batteri
CHECK - Underredsbehandla
CHECK - Rostskyddsbehandla inne i trösklarna
CHECK - Kärvande bromsok bak
- Defekt låskolv på förarsidan
- Fixa sladdrig växelspak (endast sladdrig sidled)
- Spänna upp styrsnäckan.
CHECK - Byta olja och oljefilter
CHECK - Byta stift/kablar/rotor/lock
CHECK - Montera in stereo
- Byta lite lampor till klimatanläggningspanelen och färddatorn.
CHECK - Felsöka torkarsystemet = fukt i torkarrelät
- Främre passagerarvindruta åker ner halvvägs innan den kärvar.
- Kortslutning till bakrutedefrostern, säkringen går direkt.
- Förbättra halvljuset.
- Hänga upp bakstötfångaren korrekt
- Byta den spräckta stötfångaren fram
- Fixa rost vid tanklock
CHECK - Rostskyddsbehandla underredet
Övrigt
Mätarställning 299960 km och har så varit sedan besiktningen 0612. December 2005 stod den på 297000. Tydligen ett standardfel på bilar tillverkade under 1988 fram till januari 1989 :). Så mätarställningen blir "fifflad" med från fabrik, när den når upp till nästan 30 000 mil. Svensksåld är den iaf.
Har snålkört den till och från jobbet på 0,89 vilket jag tycker är riktigt bra... Färddatorsiffrorna ser ut att stämma rätt bra. Det krävs dock inte mycket för att sabotera de siffrorna....
Har snålkört den till och från jobbet på 0,89 vilket jag tycker är riktigt bra... Färddatorsiffrorna ser ut att stämma rätt bra. Det krävs dock inte mycket för att sabotera de siffrorna....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 november 2009 och såldes 13 juni 2010
Skapad
6 november 2009
Uppdaterad
13 juni 2010
