5 509 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 juli
Skapad 20 april 2024
Effekt / Vridmoment
185 hk / 245 NmMotor, vxellda och avgassystem
Busso, 3 liters V6,
Transaxel (vxelldan vid bakaxeln), med 5 vxlar framt och en bakt
Original avgas, men utbytt ndrr. Katalysatorfri versionEffekt och prestanda (ingende)
Original, 185hkr, borde vara 192hk med tanke p avsaknad av katalysator.
Toppfart 222km/h
0-100 km/h: 7,5 sekChassi
Bilsteindmpare, Nurburgring spec
Snkfjdrar bak
Justerade torsionsstavar fram
Casterkulleder finns att monteraFlgar, dck och bromsar
OZ 16x7" ET 35
205/45-16, Westlake Sport RS
Originalbromsar, med bakoken lngst inne vid diffen. Uppdaterat med stlspunna slangar och racing bromsvtska med hgre kokpunkt
Frsk med fljande Revolution RFX 3-splitt:
16x7,5" ET23 + 205/45-16, Uniroyal Rainsport 5
16x9" ET 15 + 225/50-16, Uniroyal Rainsport 5
20mm bolt-on spacerplattor fr att konvertera till 5x130 som flgarna har. Blir d negativt ET bakInterir / Inredning
Helt original och anvnd, men med fljande uppdateringar:
Moccaratt och annan vxlspaksknopp. Recarostolar fram.. s tyg matchar inte med stet bak fr tillfllet.
Alcantaratyg till innertaket r infrskaffat... fr vl se om det kommer monteras.Bilstereo och multimedia
Ingen alls.Exterir / Styling
OriginalFramtidsplaner
Smfixet:
- Felska varfr spolarvtskans nivgivare inte ger 12V till sensorn
- Backljus fungerar ej, sensor hel och strm till den, s mer felskning krvs
- Mtarhuset utbytt, och tyvrr plockat en 4 cylindrig. Enda mtaren som stmmer nu vettigt r oljetrycket. S hitta rtt mtare
- Modda/byta ut avgassystemet fr lite roligare ljud + ligger emot vid hgersvngarvrigt
Importerad frn Grekland 2018 och inreggad som 1993, vilket egentligen inte finns. Men troligtvis importerad till Grekland december 1992, drav den lite udda rsmodellen. Men mesta tyder p att det r en -88. Även chassienr sger -88.
Primra syftet r att glasska och kra runt p smvgar dr den verkligen hr hemma. Men kan ox ev. vara till salu
