Volvo 760 GLE "T5" (1990)

? hk / ? Nm

Motor:

B5234T
borrad till andra ÖD 81.4
Balancerad, Stiftad, samt shims mellan cylinderfoder.
Toppen har uppfrästa kylkanaler för att kunna köra med s60R topplockspackning.
GLT Kammar
H-Profil stakar
Volvo orginal ÖD-kolvar (81.4)
Japangrenrör
TD04HL - 19T med 7ans raka
Gröna spridare
Special chip, anpassat för gröna spridare och 3" lmm
Walbro Intank 255l/h soppa pump
JBr A-25 dump
ITG Luftfilter 3"
3" LMM
GLT Spjäll
100 CPS Racekatt
Sach 707 tryckplatta + R-Lamell
3" DP samt resten 3" med en liten dämpare längst bak


Växellåda:

M90h2 från 960 -97

2010: gick motorn som orginal: 225hk 300Nm, 166kw

Orginal, McPherson Framvagn, 21mm Krängningshämmare fram
Multilink bakaxel (MK1)

-Fram:
kapat 2 varv

-Bak:
245 förstärkta fjädrar, kapade i lagom längd
stötdämpare från 740

17"x7" Plåtfälgar eller 15" lite olika!

ABS,

slung diffspärr.

Svart 760 -90 orginal med gröna plyschstolar. samt 3st realcar mätare. oljetryck, oljetemp samt laddtryck. Taklucka, Trä lister på instrumentbräda

Sony Xplod och en donklåda med 10" bas.

Turbo grill med krom sarg,
Vita blinkers x4 samt mycket krom
Solfilm från B-stolpe och bak.
Delbar dragkrok

Ej angivet.

Projekt bilder!
Projekt bilder

- Den ultimata volvon. Bakhjulsdrift, Direktörsvagn, T5, Reggad med T5 samt M90

Bilen införskaffades 2009 och såldes 4 augusti 2011

21 november 2009

25 februari 2012