22 727 visningar (3 idag)
Uppdaterad 25 februari 2012
Skapad 21 november 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
B5234T
borrad till andra ÖD 81.4
Balancerad, Stiftad, samt shims mellan cylinderfoder.
Toppen har uppfrästa kylkanaler för att kunna köra med s60R topplockspackning.
GLT Kammar
H-Profil stakar
Volvo orginal ÖD-kolvar (81.4)
Japangrenrör
TD04HL - 19T med 7ans raka
Gröna spridare
Special chip, anpassat för gröna spridare och 3" lmm
Walbro Intank 255l/h soppa pump
JBr A-25 dump
ITG Luftfilter 3"
3" LMM
GLT Spjäll
100 CPS Racekatt
Sach 707 tryckplatta + R-Lamell
3" DP samt resten 3" med en liten dämpare längst bak
Växellåda:
M90h2 från 960 -97Effekt och prestanda (ingående)
2010: gick motorn som orginal: 225hk 300Nm, 166kwChassi
Orginal, McPherson Framvagn, 21mm Krängningshämmare fram
Multilink bakaxel (MK1)
-Fram:
kapat 2 varv
-Bak:
245 förstärkta fjädrar, kapade i lagom längd
stötdämpare från 740Fälgar, däck och bromsar
17"x7" Plåtfälgar eller 15" lite olika!
ABS,
slung diffspärr.Interiör / Inredning
Svart 760 -90 orginal med gröna plyschstolar. samt 3st realcar mätare. oljetryck, oljetemp samt laddtryck. Taklucka, Trä lister på instrumentbrädaBilstereo och multimedia
Sony Xplod och en donklåda med 10" bas.Exteriör / Styling
Turbo grill med krom sarg,
Vita blinkers x4 samt mycket krom
Solfilm från B-stolpe och bak.
Delbar dragkrokFramtidsplaner
-Övrigt
-

