5 751 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 september 2010
Skapad 26 november 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
5cyl. 20V Turbo (3b)
Helrenoverad med nya lager och packningar, balanserad.
SPM vevstakar.
Avsvarvade orginal kolvar med ventilurtag (Walter Specs)
RS2 topppackning
511cc spridare
Wallbro soppa pump
malpassi BTR
LINK+ styrsystem med Launch control, anti lag, och flatshift
Egna 3" tryckrör
Måttbeställd IC (rymms inget mer) från Racecooling
Dubbla 25mm Forge dumpventiler
Garret GT30BBTurbo på walter grenrör av extraktor typ, dubbla Audi wastegate,
3" avgas från turbon,
KN luftfilterEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
Laddtryck 0,4-0,5bar.
220hk 280nm(?)
0-100 6,7`sChassi
Bilstein sprint dämpare, H&R FjädrarFälgar, däck och bromsar
18" Speedy 235x40x18" Med Hankook Ventus "ostar"
Org bromsarInteriör / Inredning
Greddy avgastemp och laddtrycksmätare,Autometer Lamda i luftblåsen. Knock Link instrument, Sparco Mocka ratt, Svarta Sport tyg stolar.Bilstereo och multimedia
Hyffsad anläggning med okända grejor, slutsteg o baslåda.Exteriör / Styling
OrginalFramtidsplaner
Ev. bygga om grenröret,
Större spridare, Dr.Shrick kammar, 2st Bosch 044or...Övrigt
Väldigt fint exemplar av dessa "ovanliga" Audi 200or, ingen rost, bulor osv.

