Audi S6 2.2T "vorsprung" (1995)

350 hk / 500 Nm

2.2 liters 20-ventilers turbofemma (AAN, original 230 hk / 350Nm)

Någon form av hemmabyggt grenrör
Garrett T3/T04E turbo med skruvat 360-graders lager och större kompressorhus
Stålomspunna vatten-/oljeledningar till turbon
3" rostfritt avgassystem, byggt av DBR
Frontmonterad ic (500x200x60mm +gavlar)
1,3 bars wg-fjäder
440 cc spridare
RS2 ecu med 350hk-programvara och 3-bars mappsensor
Manuell laddtrycksstyrning via justerbar tryckregulator (kör på ~1.5-1.6 bar nu)
3-bars btr
7a avgaskam
Nedre kamdrev (på vevaxeln) inkl kil, båda i stål

6-vxl manuell, quattro
SPEC Stage 3+ kopping
Stålomspunnen kopplingsslang
Red Line Light Weight ShockProof-olja

350hk+ (?), vridmoment - mer än original? :P

H&R 40mm sänkningssats med viss modifikation, Sachs performance dämpare fram, bak? (monroe vill jag minnas..) och original fjäderbensstag fram ;)

Sommar: ACE Scott (även kallade ACE Tyson) 8.5x19" med Hankook Ventus Sport 235/35 ZR19

Vinter: Original 16" med dubbade Fulda 205/55 R16 L

Bromsar: fram original 314x30mm skivor 2 kolvs ok, bak original 269x20mm skivor 1 kolvs ok, stålomspunna bromsslangar.

Original; sportstolar, S-ratt, vita mätartavlor, kolfiberpaneler, 4x elhissar, elspeglar, elglaslucka, färddator, auto-check, ecc m.m.

Laddtrycks-, A/F- och oljetrycksmätare från Autometer monterat istället för fläktutblåsen ovanför stereon

Inte mycket att tala om..

Kromspegelkåpor
S6 PLUS-grill
Solfilm runt om
Xenon 8000K

Ej angivet.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 20 februari 2006 och såldes 16 oktober 2011

16 mars 2006

16 oktober 2011