20712
Sök

Mitsubishi Evo II (1994)

PappaKeno hade bilen mellan december 2009 och augusti 2010 (såld)
8 630 visningar (3 idag)
Uppdaterad 31 augusti 2010
Skapad 20 december 2009
  • Effekt / Vridmoment
    380 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    6-bult 4g63

    Wiseco smidda kolvar
    Eagle smidda H-stakar
    ACL vevlager
    ACL ramlager
    Cometic topplockspackning
    ARP topplocksbult
    ARP ramlagerbult
    ARP bult till stakarna
    Balansaxel remover kit

    Borrad till första överdim.

    Renoverad originaltopp.

    Motorstyrning består av:

    Apexi safc-II
    Hallman manuell boostcontroller
    Chippad originalbox

    Övrigt:

    Wallbro 255L pump i tanken.
    Aeromotive BTR med AN matning.
    760cc spridare.
    Magnecor 8.5 mm tändkablar
    NGK br8es stift
    Apexi öppet filter med avskärmning
    Precision T & E SCM5027 turbo, intern WG (hårdare variant)
    DN Performance extraktorgrenrör med uttag för extern WG
    3" avgas från turbo med en 5" japsdämpare på slutet
    Ny intercooler och tryckrör
    Forge RS återcirk. avlastningsventil
    HKS oljelock
    Stålomspunnen oljeretur från turbo
    Öppen vevhusvent (polerad oljecatch)

    Fidanza svänghjul
    Fidanza tryckplatta
    Fidanza 6 puck ofjädrad sinterlamell

    Redline heavyweight shockproof i växellåda och vinkelväxel
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Ej bänkad men bör ligga strax under 400hp
  • Chassi
    Cusco fjäderbensstag fram
    Cusco fjäderbensstag bak
    Ultra Racing tvärstag mellan bältesinfästningarna
    Ultra Racing tre punktsstag bakom framskärmarna
    Tein superstreet coilovers, ställbara i höjd hårdhet och camber
  • Fälgar, däck och bromsar
    Enkei WRC Tarmac Evo 17"
    Goodyear Eagle F1 215/40.17"
    Braided steel racing stålomspunna bromsslangar
  • Interiör / Inredning
    Greddy 60mm laddtrycksmätare
    Autogage 60 mm oljetryck
    Autogage 60 mm oljetemp
    Autogage 5" varvräknare med shiftlight, killswitch till den
    Apexi safc-2
    Ultraracing tvärstag mellan bältesinfästningarna
    Sparco tygmattor
    Sparco Techno knopp
    Räso pedaler
    MOMO ratt
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    Evo 3 front, dock utan nedre läpp, men flyter bättre in med det övriga 2 paketet.
    Klarglas skärmblinkers
    Nya baklampor
    Lackad plastdetalj bakom regplåt
  • Framtidsplaner
    Till sommaren 2010 kommer jag låta motorn vara som den är och få till det yttre lite. Finns några små skavanker som skall åtgärdas och lite annat kul för att få den som jag vill ha den...
  • Övrigt
    Bilen är byggd av förra ägaren som ägt den i ca 4år.

    Nya bilder kommer till sommaren.

    #Lär tyvärr sälja pga av tidsbrist, hör av er vid intresse#
Rekommenderade bilar


Sök