Volkswagen 1500 LIM 113 "Typ en bubbla" (1967)

50 hk / ? Nm

Ersatt 1500 motorn med en 1600 reservmotor från gruva. Automatchoken ersatt med manuell.
Dubbla piporna bytta mot jet pipe. Igensvetsade värmekammare. Blev nyss tvungen att byta ljuddämpare. Lagom roligt. Det fick bli dual-pipe igen. En värmekammare läckte men det var enkelt att koppla bort den från värmekanalen så man slapp avgaser i kupén.

1584cc med 50hp som med hårda däck får den lagom glappa styrningen att skaka när man gasar på. Första årsmodellen med 12V.

Chassinr. 117290973. Tyvärr fastsvetsad kaross på nyfixat chassi. Nedre spindellederna bytta. Har börjat lacka om.

Originalplåtisar och däck med utdragna dubbar.

Nyfixade bromsar runtom, skivor fram med nya ok.

Slitna frotéöverdrag och vinröd heltäckningsmatta på golvet. Headlinern lite trasig.

Kasettdäck och maffiga hatthyllehögtalare.

Ratlook med buckliga snobbringar. (takräcket sitter inte på just nu) Lacken började ta slut så jag sprayade dit stjärnor på vänstersidan för att täcka slipfläckarna.

Lacka om.
Nya fälgar.
Klä om säten och byta golvmatta.
Byta förarsätet.

Underkänd i besiktningen för rostiga sidobalkar. Eftersom det var gummilisten till täckplåten till värmekanalerna besiktningsmannen pickade på när han klagade frågade jag "Vilka sidobalkar? De sitter ju inte där". Lite ditsvetsad extra plåt som lackades, ombesiktning på annat ställe och bilen godkändes direkt. Nya besiktningsmannen visste hur bubblor är konstruerade så han bara skrattade åt sin kollegas bedömning.

Bilen införskaffades 21 september 2008

21 mars 2010

23 augusti 2012