Avbryt

Porsche 964 WTL (1992)

mrjohn

10 298 visningar (1 idag)

37 kommentarer

4.184/5 (53 röster)

Lägg till favorit

Fullläder, även i airbagen.

Svart "raffläder"

Sömmar öven kring mittpanel, dörrar mm

Klart man måsta ha en modellbil :)

Båda bilarna ute på vårpremiär :)

Effekt / Vridmoment

250 hk / 310 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Standard motor 250hp
Sista ljuddämpare utbytt mot ett Cuprör

Effekt och prestanda (ingående)

250hp + cuprör, kanske 5 till?

Chassi

Denna modell har 964 turbons stötdämpare original kompletterat med HR fjädrar som sänker 35mm. Allt nytt för ca 500 mil sedan av tidigare ägaren.

Fälgar, däck och bromsar

Original, bilen levererades med Turbons bromsar runt om.
Har kompletterat med cup1 8" fram och 9,5" bak för en fetare look.

Interiör / Inredning

-Helläder, även paneler, dörrar mm.
-Raffläder (mjukar och mindre blankt)
-Helläderratt med sydda sömmar

Bilstereo och multimedia

Extrautrustad med Porsche sound system från fabrik och kompletterad med Porsche Becker CD. Fabriksmonterad telefon som är bottagen då den är anpassad för en gammal telefon.

Exteriör / Styling

Vita blinkers fram (funderar dock på att gå tillbaka till orange).
Uppdat 20130411- Återställd

Framtidsplaner

Behålla bilen som den är nu och njuta av den.

Övrigt

WTL betyder WerksTurboLook och det tillverkades ca 700 vänsterstyrda exemplar 1992 och 1993 (några bilar 1994)

Turbon tillverkades aldrig som cab men man tog fram ett dyrt paket där man som köpare kunde få bilen tillverkad med turbokaross, turbons kompletta fjäderben och bromsar, dessutom mycket välutrustad som standard.

Detta paket kostade ca 35% extra på nypriset.
Jag har letat i många år efter en fin WTL.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 2010 och såldes 2019

Skapad

24 april 2010

Uppdaterad

20 oktober 2019