- Dubbla Avgaskammar
- Ställbar BTR
- Short shift
- 3" avgas hela vägen
- Chip steg 2
- Öppet Luftfilter K&N
- Walbro 255L pump
- Saab 9000 IC med alu tryckrör
- Ställbart laddtryck (pysventil)
- Kolvdump
- Oljekyl
- El-fläkt med styrning i kupén
Effekt och prestanda (ingående)
laddar 1.0bar
är jäkligt go´o svänga med iaf men lär väl bli ändring på det snart då den ska gå på tvären istället ;)
mer info dyker upp efterhand här...
Chassi
- Ställbara KONI runt om
- Sänkningsats
Fälgar, däck och bromsar
17" ACE
original bromsar
Interiör / Inredning
lite lackade grejor
och 5st mätare
- Oljetryck
- Oljetemp
- Volt
- Laddtryck
- Lambda
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet från stenåldern! Spelar iaf Mp3 o är på 4x50w
6x9or i dörrarna
6x9or vid sidorutorna i skuffen
10" bas
330w Ultimate steg till basen
Exteriör / Styling
- JMS Kjolpaket
- WRX Vinge
- Takförlängare
- Tonade rutor
- Vita saab blinkers fram och på sidorna
- Borttagen torkare bak
- Borttagen antenn
Framtidsplaner
sälja elr byta mot nåt skoj...
Övrigt
vill gärna ha så mkt info om bilens tidigare liv som möjligt... skicka gärna PM om ni vet nåt intressant =)
och ett STOORT TACK!! till Barne som hjälper mig med att mecka S13!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 juni 2010 och såldes 6 oktober 2010