Volvo 940 Classic (Turbo) (1998)

250 hk / 340 Nm

¤ B230FK

¤ M90 låda

¤ 3" Intercooler

¤ 3" Aluminiumrör till luftfiltret

¤ 2,5" egentilverkade tyck & insugsrör i aluminium

¤ Blåa siliconslangar från Samco

¤ Öppet dubbelkonat BMC luftfilter

¤ Egen tillverkad avskärmining till luftfiltret

* Dumpventil (JBR-K25)

¤ GIKs värsta chip

¤ Jetronic styrbox

¤ 850 R Turbo (T18) med uppställt laddtryck

¤ 3" avgassystem från Turbon med racekat och en dämpare, 4" utblås

¤ Laddar ca. 1,15 bar (Ställbart)

Med laddtrycket ställt på 1.0-1.2 bar bör hästarna landa kring 250hk, Nm vet jag inte riktigt men det räcker gott och väl till omkörningarna ;)

Toppfart: 240 km/h och då varvade den 6200 rpm med 0.9bar i ladd ;D

0-100km/h: Fort går det! ;)

¤ Gula Koni ställbara runt om (grym väghållning)

¤ Superflex bussningar

¤ Sänkt med röda H&R fjädrar

¤ Ny diffad bakaxel 10:41 (slungdiff)

¤ Fjäderbensstag fram kommer...

¤ Fälgar: 17"x7.5"

¤ Däck: Michelin Pilot 225/45-17

¤ Rödlackade ok och nav

¤ Svart/grå halvskinklädsel

¤ Träpanel

¤ Autogauge laddtryckmätare

¤ Blå neon vid fötterna i fram

¤ Durkaluminium mattor fram och bak (Egentillverkade)

¤ Klimatoranläggning

¤ El-hissar/speglar

¤ Panasonic CQC7303N huvudenhet

¤ Ombyggda innerdörrar i fram för ett 3-vägs system

¤ DLS C36 3-vägs system bestående av en 6,5" bas, 4" mellanregister & 1" diskant i varje framdörr

¤ MDS Dynamic Convertible 525DC i bakdörrarna

¤ MDS Dynamic D6 tävlingssteg som driver hela systemet 4x150w+2x300w

¤ 2 st MDS Fanatic Digital FD10 basar

¤ Specialbyggd baslåda för 940

¤ Bakkjol & Sidokjolar från Hällsjöstyling

¤ Nedlackad orginal front med nät nertill

¤ Annan grill med med nät bakom

* Bortplockade torkare på framlyserna

¤ Svarttonade rutor

¤ Vinge

¤ Vita blinkers

¤ Rallylappar (Kommer att tas bort efter vintern)

Bilen är nu SÅLD och en ny bil har inhandlats...

[-] Lacka om bilen

[-] Nya fälgar (Rondell Super DTM 18x8.5 eller ASA RACING GT BLACK 19*8.5")

[-] Ny front

[-] Turbogrill

[x] USA binkers

[x] Ny kolfiber mätarhållare till laddtrycksmätaren i A-stolpen

[x] Större intercooler med 3" tryck & insugsrör

[x] Lackrekond

[-] Neon även till baksätet

[-] Kolfiberpanel istället för trä

[-] Flocka instrumentbrädan

[x] Dumpventil (JBR-K25)

[x] Skärma av luftfiltret

[-] SAM eller Realcar Fjäderbenstag

Ljudet:

[x] Nya innerdörrar i fram för ett 3-vägs system från DLS

[x] DLS C36 3-vägs framsystem, kommer spela sjukt bra!

[x] Flytta mina MDS Dynamic Convertible 525DC till bakdörrarna

[x] MDS Dynamic D6 tävlingssteg som kommer att driva hela systemet (6 Kanaler)

[x] 2 st MDS Fanatic Digital FD10 basar

[x] Specialbyggd baslåda för 940

[x] Panasonic CQC7303N huvudenhet

¤ Videoklipp:
http://www.garaget.org/video/lvl28dd58iju



>>SÅLD<<

Bilen införskaffades 18 juli 2004 och såldes 12 augusti 2006

18 april 2006

10 december 2010