Effekt / Vridmoment
300 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mittmonterad 2,0 16v 3sgte Turbo motor. 3" rostfritt race avgassystem med racekatt från Revision6, avskärmat sport luft filter, intercooler mm mm.
Motor spec:
Cylinderborning, motorblock
Putsning & mätning av vevaxel
Balanseringarbet
Mirafräsning av topp
Planing av cylinderblock
Nya hög komps kolvar
Kolvrings sats
Gröna R spridare
Massiv Garret turbo
Launch Control
Ramlager
HKS Kamrem
HKS Packningar
Race lamell
Steg 4 Koppling, tryckplatta och urtrampnings lager
Effekt och prestanda (ingående)
Står angivet ovan..
Chassi
Ett riktigt styvt chassi med fjäderbens stag, motor stag över motor, also stag under bilen. från krängnings mm.
Fälgar, däck och bromsar
17" Fälgar
Fram: 215/40ZR Ventus
Bak: 245/40ZR Michelin Pilot Sport 3
Interiör / Inredning
Lite kolfiber detaljer här och var. Basic saker som sport ratt, turbo mätare, neon i tak och golv mm.
Bilstereo och multimedia
Dubbeldin stereo från Kenwood modell DPX-501
6/9 bakom stolarna. Inget att hurra för men duger för mig ; )
Exteriör / Styling
Revision6 moddad kjolpaket, revision6 baklampor, revison6 luftintag, corn splitters, tv skärmarna (framlamporna) har bytats ut till små fina, fina 17" fälgar med breda sulor, två fungerande slut pipor. Och massor annat..
Framtidsplaner
Till vintern blir det möjligtvis omlackering och även lite annat små godis i motorn ; )
Övrigt
En av dom få full kittade Revision6 mr2 i världen..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 augusti 2010 och såldes 25 mars 2011