3 100 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Modifierat luftintag, K&N luftfilter, Enem grupp N kamaxlar, grupp N databox, , Remus sportavgasssytem.
Effekt och prestanda (ingående)
150hk+. Ej bromsad..
Chassi
Sänkt 40 mm med Eibach fjädrar, ställbara gula Konidämpare, OMP övre fjäderbensstag.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar på gatan: Kosei Sniper 7x17"
Fälgar & däck på banan: Vectra 2000 original fälgar med Toyo Proxies 205/50 15".
Bromsar fram: Brembo slitsade skivor, Ferrodo RS-23 belägg.
Bromsar bak: Jurid belägg med original skivor.
Fälgar & däck på banan: Vectra 2000 original fälgar med Toyo Proxies 205/50 15".
Bromsar fram: Brembo slitsade skivor, Ferrodo RS-23 belägg.
Bromsar bak: Jurid belägg med original skivor.
Interiör / Inredning
2 stolar, instrumentbräda, ratt, växelspak och några extra mätare. Thats about it!
Bilstereo och multimedia
Inte i den här bilen!
Exteriör / Styling
Kjolpaket typ Zender, Zender frontläpp, Hella svart/röda bakljus, vita InPro sidoblinkers, rensad från Opel och GSi märken, lackade dörrhandtag och låscylindrar.
Framtidsplaner
När/om rätt förhållande mellan tid och ekonomi uppstår, så ska det byggas en ny kompressormatad motor. Kompressorsatsen inhandlad för lääänge sedan. En diffbroms och lite annat vore också trevligt.
Övrigt
Har kört lite bankörning med bilen tidigare. Nu är den pensionerad från det. I mån av tid, så blir det väl nån liten tur en fin sommardag.. Rullar endast på sommar halvåret förstås!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 2010
Skapad
2 december 2010
Uppdaterad
25 november 2018
