7 597 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 juli 2015
Skapad 17 januari 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor helrenoverad och nybyggd av TG Racing 2008.
Rwd Topp: Portad(av Musen), planad, mirafrsta sten NYA avgas och insugsventiler, BD 16+ insugskam, BD 10 avgaskam, Dubbla ventilfjdrar, nya lyftare. T34 turbo (NY) med stora avgashuset, TG Racing Insug (Gen 5). Pace RS500 Intercooler.Strre Alu Pro Alloy Kylare.788cc spridare
200-block: Borrat till frsta ÖD, CP Pistons kolvar, Renoverade och kulpeenade original stakar. Oljepump med Hgtryckskit, Skvalpplt i trget. Ny vattenpump. Lngbultat block.
Mappad av Claus p Turbocenter.
V.lda: T5 Borg Warner med quickshift
Avgas: Ombyggt 3" JT 4*4 systemEffekt och prestanda (ingende)
Vet inte riktigt men det flyttar ju p sig.
Bromsade 305hk/409nm med gamla turbon och gamla motorn.
Bromsade 383hk/497nm med nuvarande turbo och gamla motorn.
Effekt nu? Hoppas p 400+ iaf.Chassi
Gula Justerbara koni dmpare.
Pollybussningar i fram och bakvagn.
SnktFlgar, dck och bromsar
Vita Femekrade 17" flgar 8"breda med ngra skitdck p fr stunden.
EBC skivor fram och bak med nya Gula EBC Yellowstuff "R" belgg fram, Redstuff Ceramic bak. Original 4-kolvsok Fram och original bak.Interir / Inredning
Ganska standard med undantag fr laddtryck, oljetryck och 5" Varvmtare med shiftlight. Sparco Vxelspaksknopp.Bilstereo och multimedia
Stereo?Exterir / Styling
Lite dekaler och har Morette Dubbelljus liggandes frdiglackade i mattsvart som vntar p montering.Framtidsplaner
Sljavrigt
Ej angivet.
