Effekt / Vridmoment
389 hk / 498 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
C20LET:
SPM-stakar.
JE-kolvar.
ARP-bultar i stakarna, svänghjulet och toppen.
7-lagers ståltoppackning.
Hårdare tryckplatta med sinterlamell.
C20XE kamaxlar.
Förstärkt oljepumpsdrev.
Egentillverkat grönrör av Helge_89(Gorg) förutom collectorn som CP-service gjorde.
Turbonetics snurra 60-1.
Tial 44mm Wastgate
3" rör från turbon med en simons slutdämpare.
2,5" tryckrör med en något större IC.
PPF 50mm dump.
Dubbla bosch 984 pumpar.
Precisions 1000cc spridare.
4st lösa VAG-spolar.
Nira i3 Styrsystem.
Orginal Getrag F28 6-växlad låda.
Shortshifter.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Sänkt 60mm fram och 40mm bak.
Orginal dämpare.
Fälgar, däck och bromsar
17" TDR Monza
Interiör / Inredning
Beige orginal skinninredning
Laddtryck å oljetempmätare på A-stolpen.
Oljetryck och voltmätare under stereon.
Vita mätartavlor
Bilstereo och multimedia
Hillman HDC-1820 med touchscreen och Gps 7" skärm massa roliga saker iden! :)
Exteriör / Styling
DTM Evo prylar från realcar.
Svarta angeleyes-lycktor med klarglas
Tonade baklampor
Förlängd huv. ingen plastförlängning! smälter in hur bra som hälst
Framtidsplaner
Endel multimedia prylar och hålla den i topp skick,
inrednigen ska hållas orginal ofrächt
Lackering
Coils
Fettare bromssystem
mycket mer!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 mars 2011 och såldes 17 september 2011
Uppdaterad
18 september 2011