det ser ju rätt bra ut ändå, men bilen blev så jädra låg så när det satt 2 pers i bak så tog det i precis överallt och det är inte hållbart =) satt 14" originalfälgar när jag körde hem bilen och 14" eller 15" gör ju bilen lite högre och det blir nog bättre =) men får leta vidare, hojta om du ångrar dig ;)
ja det e klart att chassi har mer betydelse, kvittar ju vilken bana det är :) men såg ett reportage där ett företag i usa promotade sitt trim till 135an och jämförde då tiderna på ringen och fick ner 135an under 8min
helt klart! Chassi is the shit. Att slippa bromsa på sig för mycket i kurvorna. Vi körde höga 9or med suzuki swifts med 130bhp. De hade coilovers, riktigt vassa belägg och lite halvt rdäck. federal semislick. Räcker länge för nybörjare! Under 8 är riktigt bra. Har åkt mitten 8or med duktiga chaufförer och då går det fort. Det är dessutom BTG. Fullvarv tar ca 30-40s längre tid. Jag blev helt såld på BMW nu när jag var där sist. En M3 E46 hade funkat fint därnere.. "Bara" coilovers, lättare fälgar med vassa rdäck, performancefriktion bromsskivor och endless belägg sen har man en grym banbil :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera