Volvo 740 "GubbRäzzern" (1988)

? hk / ? Nm

b230f/t
m47 med kortade lägen
3"
el-fläkt
740 turbo koppling

B230F
omsvetsat tråg med oljeretur
M- kam
13c turbo, ladd ca 0,6
940 grenrör
940 turbo spridare
740t ic och tryckrör
org 2,5" downpipe
3" avgas
org 530 topp

Motor 2013:

B230et block, kolvar, vev
h-profil med arp bult
531 topp portad, hårdare ventilfjädrar, mirafrästa säten, riktplanad
klr st5 kam 300 dur, 12,9 lyft 108 nockvinkel
ställbart kamdrev
t04e turbo (blir med stor sannolikhet en hx40)
hks 50mm wg
klracing extrem t3 grenrör
830cc @ 3 bar spridare
E85 eller bf 98
dubbla k-jetronic pumpar
fuelcell
org insug portat kommer troligtvis bygga ett plenum
ms sprut
Innovate mtxbb-lambda
msd 6a tändning
3"-3,5" dp och 3" avgas
12.9 toppbultar
forge dump

sänkt 2 varv runt om
25mm spacer fram
5mm bak
svetsdiff
dubbla krängningshämmare bak

v70 org fälgar
org-bromsar

oljetempmätare till vänster på mätarhuset
omp stolar
4-punktsbälten
mockaratt
m.m.

lyssnar på maskins vrål!

turbo grill
vindavisare
addon fram
vita blinkers

större bromsar
hårdare stötdämpare
hårdare fjädrar
bmw låda
hydralisk handbroms
göra egna dörrsidor
lätta på onödig plåt
i med buren igen
förstärka bakvagnen

Ej angivet.

Bilen införskaffades juni 2011

7 juni 2011

17 april 2013