18 091 visningar (4 idag)
111 kommentarer
Effekt / Vridmoment
176 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal kompletterad med APC och standard IC. Friflödande luftfilter i orginalburk.
3" rör efter turbon med en metallisk 300 cells sportkat i samma dimension, som sedan övergår i 2.5" system.
Oljekylen bytt till äldre modell, anno 79-83 tror jag, då den gamla kylen började läcka.
3" rör efter turbon med en metallisk 300 cells sportkat i samma dimension, som sedan övergår i 2.5" system.
Oljekylen bytt till äldre modell, anno 79-83 tror jag, då den gamla kylen började läcka.
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 176hk på drivhjulen. :D Vridet missade jag att kolla, och datan från bänkningen försvann tyvärr. :/
Chassi
Monroe ReFlex gasdämpare
Standard fjädrar fram
Hårdare fjädrar bak.
Sänkfjädrar fram på ingående. ;)
Standard fjädrar fram
Hårdare fjädrar bak.
Sänkfjädrar fram på ingående. ;)
Fälgar, däck och bromsar
Sitter på nu: 15" Ronal Silver Spoke alu. 195/60 bak, 185/65 fram.
Vinterhjul: Röda plåtfälgar med snobbringar från Biltema och org. navkapslar.
Gamla fälgar: 15" Sunburst (Turbo 85) alu, 15" Soft Spoke Alu, 15x7" Five Spoke/Square Spoke
Orginal bromsar med svartmålade ok.
Vinterhjul: Röda plåtfälgar med snobbringar från Biltema och org. navkapslar.
Gamla fälgar: 15" Sunburst (Turbo 85) alu, 15" Soft Spoke Alu, 15x7" Five Spoke/Square Spoke
Orginal bromsar med svartmålade ok.
Interiör / Inredning
Röd plysch.
-84ans GL ratt med -82ans Turboemblem.
Skinndamask till växelspaken med stålkula.
-84ans intrumentbräda och 91-ans panel.
Instrumenthus med turbomätare.
-84ans GL ratt med -82ans Turboemblem.
Skinndamask till växelspaken med stålkula.
-84ans intrumentbräda och 91-ans panel.
Instrumenthus med turbomätare.
Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-7200SD och stora orginalljudet fram. Bak finns numera ett Saab Soundrack orginaltillbehör som inhyser en uppsättning fina Rockford Fosgate Punch 6x9or, men Orginal Luxor 4x10"or sitter kvar om man vill plocka ut hatthyllan nån gång. En 8" sub planeras att byggas in i mittkonsolen.
Exteriör / Styling
Trubbnoskonverterad!
US-lampor och kromgrill samt GL-spoiler fram. orginal blinkers sånär som sidoblinkers som är svarttonade fd. vita blinkers. Aludekor liknande 9-5 (sista versionen) runt sidorutorna. Aerokåpor över luftgälarna. Bakrutejalusi. Smutsavvisare, original bakljus med USA-reflexer i sidorna. Rätt bakljusglas ska fixas nån gång.
US-lampor och kromgrill samt GL-spoiler fram. orginal blinkers sånär som sidoblinkers som är svarttonade fd. vita blinkers. Aludekor liknande 9-5 (sista versionen) runt sidorutorna. Aerokåpor över luftgälarna. Bakrutejalusi. Smutsavvisare, original bakljus med USA-reflexer i sidorna. Rätt bakljusglas ska fixas nån gång.
Framtidsplaner
Renovera när tid finnes, sam den blåa är besiktad och körbar.
Övrigt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 maj 2011
Skapad
9 juni 2011
Uppdaterad
24 juni 2015
