2 217 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
340 hk / 440 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S38B38
5-växlad manuell växellåda (Getrag 280)
Orginalavgassystem
5-växlad manuell växellåda (Getrag 280)
Orginalavgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Prestanda:
Luftmotståndsvärde (Cw): 0,33
0-100 km/h: 5,9s (fabriksuppgift)
0-200 km/h: 21,1s (Sport Auto 5/92)
0-1000 m: 25,2 s (fabriksuppgift)
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt begränsad)
Toppfart utan elektronisk fartspärr (ej möjligt från fabrik): 267 km/h vid varvstopp 7250 rpm (OBS! gäller ej 1995 års modell)
Luftmotståndsvärde (Cw): 0,33
0-100 km/h: 5,9s (fabriksuppgift)
0-200 km/h: 21,1s (Sport Auto 5/92)
0-1000 m: 25,2 s (fabriksuppgift)
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt begränsad)
Toppfart utan elektronisk fartspärr (ej möjligt från fabrik): 267 km/h vid varvstopp 7250 rpm (OBS! gäller ej 1995 års modell)
Chassi
Bilarna fick också ett nytt chassi med elektroniskt justerad stötdämpning (EDC), det s.k. Adaptiva M-chassit. Mot extra betalning såldes ett "Nürburgring-paket" innehållande bl.a. justeringsmöjlighet för EDC-stötdämparna i P-läge (programstyrning efter omständighet) och S-läge (låst sportprogram)
Fälgar, däck och bromsar
Orginal "Throwing star" fälgar 8*17 fram med 235/40-17. Och 9*17 bak med 255/40-17 bak.
orginalbromsar.
orginalbromsar.
Interiör / Inredning
Sportstolar, svart skinn. Svart innertak. Lila hatthylla.
Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet, med 5" i hatthyllan, 5" nere vid fötterna, och 2 skrikare i vardera a-stolpe.
Exteriör / Styling
Nej
Framtidsplaner
Bygga avgassystem, coils, värre bromsar, kanske lack.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 maj 2011 och skrotades 19 juli 2011
Skapad
26 juni 2011
Uppdaterad
26 februari 2012
