12 005 visningar (3 idag)
51 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 600 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
200 block
Standarddimension på kolvar
Mahlekolvar med ventilurtag
Original stakar
Slipad/balanserad vev
ACL-lager
Oljefilter förflyttat till fronten med oljekylare
Vevhusventilerad på båda sidor
4x4a topp, portad
Dubbla ventilfjädrar
BD14 avgas/insugs-kammar
Mis-kopia insug
Eftermarknads grenrör (byggt av Martin N) med 50mm extern wastegate
http://www.turboservice.se/KX500.html turbo, specad 550hk vid 2 bar
Turbodämpare
3" luftfilter
HKS SSQV Dumpventil
RS500 Intercooler
Aluminium kylare
Swirlpot
Rostfritt 3" högglanspolerat avgassystem
Aluminium custombyggda expansionskärl, oljefälla, vevhusburk
AP koppling med 4-puckars stum Sinterlamell
Original Borg warner T5 växellåda
B&W spakställ, justerbart med förlängd spak
7,5" Quafiediff
Grupp A diffäste
60 liters fuelcell
2st Wallbro 255 l/h förpumpar
2st Summit förfilter
4 liters catchtank från PPF
Aeromotive regulator ställd 1 bar till catchen
Aeromotive A1000 soppapump
AN10 Bränslefilter
Pressade tryckslangar
12mm bränslerör under bilen
Nuke AN10 fuekrail
Aeromotive A1000 bränsletrycksregulator
Standarddimension på kolvar
Mahlekolvar med ventilurtag
Original stakar
Slipad/balanserad vev
ACL-lager
Oljefilter förflyttat till fronten med oljekylare
Vevhusventilerad på båda sidor
4x4a topp, portad
Dubbla ventilfjädrar
BD14 avgas/insugs-kammar
Mis-kopia insug
Eftermarknads grenrör (byggt av Martin N) med 50mm extern wastegate
http://www.turboservice.se/KX500.html turbo, specad 550hk vid 2 bar
Turbodämpare
3" luftfilter
HKS SSQV Dumpventil
RS500 Intercooler
Aluminium kylare
Swirlpot
Rostfritt 3" högglanspolerat avgassystem
Aluminium custombyggda expansionskärl, oljefälla, vevhusburk
AP koppling med 4-puckars stum Sinterlamell
Original Borg warner T5 växellåda
B&W spakställ, justerbart med förlängd spak
7,5" Quafiediff
Grupp A diffäste
60 liters fuelcell
2st Wallbro 255 l/h förpumpar
2st Summit förfilter
4 liters catchtank från PPF
Aeromotive regulator ställd 1 bar till catchen
Aeromotive A1000 soppapump
AN10 Bränslefilter
Pressade tryckslangar
12mm bränslerör under bilen
Nuke AN10 fuekrail
Aeromotive A1000 bränsletrycksregulator
Effekt och prestanda (ingående)
ca 450 på drivhjulen
Chassi
Chassie fram:
Fullt ställbar framvagn med uniballs
Justerbara topplagringar med ombyggda torn
Knivkrängare från Sellholm
Sellholm coilovers, fast sättning men ställbara i höjd
Kylare till servostyrning
Chassie bak:
RS500 bakvagn, boxad med uniballs
Original krängningshämmare men förberedd för knivar
Sellholm coilovers, samma spec som fram
Polyrethan bussningar till bakvagnsbrygga
Fullt ställbar framvagn med uniballs
Justerbara topplagringar med ombyggda torn
Knivkrängare från Sellholm
Sellholm coilovers, fast sättning men ställbara i höjd
Kylare till servostyrning
Chassie bak:
RS500 bakvagn, boxad med uniballs
Original krängningshämmare men förberedd för knivar
Sellholm coilovers, samma spec som fram
Polyrethan bussningar till bakvagnsbrygga
Fälgar, däck och bromsar
Gata Compomotive MO6 8X18 med 215/35-18 Dunlop däck
Bana Focus RS 8x18 med Dunlop O3G 225/40-18 R-däck
Alcon 355mm skivor fram med VP 6-kolvsok
Dubbla uppsättningar belägg gata/bana
300mm bakbromsar, med utflyttade 4x4a ok
EBC redstuff belägg
Bromsvåg med ratt inne
Stålomspunna bromsslangar
Bana Focus RS 8x18 med Dunlop O3G 225/40-18 R-däck
Alcon 355mm skivor fram med VP 6-kolvsok
Dubbla uppsättningar belägg gata/bana
300mm bakbromsar, med utflyttade 4x4a ok
EBC redstuff belägg
Bromsvåg med ratt inne
Stålomspunna bromsslangar
Interiör / Inredning
Skruvad bur från FINESS
2st stolar från Cobra, en Cobra Evolution (öronstol) samt en Cobra Suzuka
5 punktsbälte förare
Snap-of nav
Mockaratt
All ljudisolering borttagen men golvmatta & plastkåpor på plats
Omklädda dörrsidor fram o bak
Skiljevägg mellan bagage o kupe
El/mätare osv:
Greddy profec spec 2 laddtrycksstyrning
Innovate bredbandslambda
Autogage black laddtryck, oljetryck, oljetemp
Gizzmo dual stage shiftlight
Digital bränsletrycksmätare
2st stolar från Cobra, en Cobra Evolution (öronstol) samt en Cobra Suzuka
5 punktsbälte förare
Snap-of nav
Mockaratt
All ljudisolering borttagen men golvmatta & plastkåpor på plats
Omklädda dörrsidor fram o bak
Skiljevägg mellan bagage o kupe
El/mätare osv:
Greddy profec spec 2 laddtrycksstyrning
Innovate bredbandslambda
Autogage black laddtryck, oljetryck, oljetemp
Gizzmo dual stage shiftlight
Digital bränsletrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Hahahahaha...
Exteriör / Styling
Mattsvart lack, med matt klarlack
Igenlagd taklucka med WRC scoop (fungerande innerdel med spjäll)
Kolfiberfolierad 4x4 huv med låsbara Aerocatch huvlås
Morette dubbelljus med luftintag längst in
Dimljusen ersatta med luftintag
RS500 läpp med extra splitter
Igenlagda hål i motorrum
Fjäderbensstag fram o bak
Batteri bakflyttat i bagagen, avsäkrat samt huvudbrytare i tanklocket
Igenlagd taklucka med WRC scoop (fungerande innerdel med spjäll)
Kolfiberfolierad 4x4 huv med låsbara Aerocatch huvlås
Morette dubbelljus med luftintag längst in
Dimljusen ersatta med luftintag
RS500 läpp med extra splitter
Igenlagda hål i motorrum
Fjäderbensstag fram o bak
Batteri bakflyttat i bagagen, avsäkrat samt huvudbrytare i tanklocket
Framtidsplaner
Sälja/bygga vidare
Övrigt
Till Salu!!!
0702074013
0702074013
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2010
Skapad
5 augusti 2011
Uppdaterad
18 januari 2012
