2 144 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
250 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Omodifierad SR20
Växellåda: Orginal
Megan grenrör
Japspeed - downpipe
frontpipe
katersättare
catback
Svänghjul; ACT Prolite
Kopplingskit; ACT Heavy Duty 6-puck
Warlbro bränslepump 255l
Växellåda: Orginal
Megan grenrör
Japspeed - downpipe
frontpipe
katersättare
catback
Svänghjul; ACT Prolite
Kopplingskit; ACT Heavy Duty 6-puck
Warlbro bränslepump 255l
Effekt och prestanda (ingående)
?/?
ej bänkad
ej bänkad
Chassi
Oförändrat!
Stötdämparna skall bytas och så skall alla upphängningsbussningar bytas, det skall även dit andra krängningshämmare
Stötdämparna skall bytas och så skall alla upphängningsbussningar bytas, det skall även dit andra krängningshämmare
Fälgar, däck och bromsar
BBS - fälgar (orginal)
Nissan orginal bromsar
Nissan orginal bromsar
Interiör / Inredning
Beige klädsel, orgnialratt, gröna 200sx mattor
Kommer inte hända så mycket med interiören så mycket i första läget
Kommer inte hända så mycket med interiören så mycket i första läget
Bilstereo och multimedia
Sitter numera en doubble-line touchscreen från Pioneer, alla högtalare är bytade till JBS 5"s, 12" bas från JBS i bakluckan och ett 500W slusteg
Exteriör / Styling
Oförändrad!
Skall nytt kjolpaket, vinge ligger i källaren som skall monteras och lackas till sommaren, det gula blinkersglasen ska bytas till vita så fort som möjligt! ^^
Skall nytt kjolpaket, vinge ligger i källaren som skall monteras och lackas till sommaren, det gula blinkersglasen ska bytas till vita så fort som möjligt! ^^
Framtidsplaner
Målet är väl att försöka uppnå c:a 350-400hk och ha ett utställningsutseende på bilen :)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 augusti 2011
Skapad
7 januari 2012
Uppdaterad
11 januari 2012
