7 257 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 juli 2012
Skapad 2 september 2011
Effekt / Vridmoment
145 hk / 205 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
-2,0 liter 16v motor (bytt pga topphaveri, har nu gått ca 17-18 tusen mil.) Etanolkonverterad sommartid: röda 431-spridare med 20°tändning.
-Mitsubishi TE05-12B6 turbo, 0,45
Transmission:
-5-v manuell låda, 6:ans primär
- Originalkoppling, 220mmEffekt och prestanda (ingående)
Original, saxar siffror från Wikiartikel för lite kuriosa:
Acc 0-100 11,0 sek.
Acc 70-110 km/h I.U. (5:ans växel).
Toppfart 190 km/h.
Bränsleförbrukning i jämnfart vid 110 km/h 75/L vid 100 km.
Källa: Bilkatalogen 1993.Chassi
Original. Rullat ca 35000km - den förtjänar en genomgång snart.Fälgar, däck och bromsar
15" Aerofälgar med Michelin Energysavers på, nya däck juni 2011.
15" vinterdäck på plåtfälgInteriör / Inredning
Plyschsäten
Manuell taklucka
Fräscha gummimattor + bagagematta (original såklart)
Stadigt rattlås från Bloster - parkerar lite tryggare iallfallBilstereo och multimedia
Blaupunkt CD-stereo,
Originaltillbehörshögtalarna fram med 4"+diskanter
Original 4" bakExteriör / Styling
Vältvättad och polerad gör mycket.
Håller ögonen öppna på skroten efter bakrutejalusi och aerokåpor.Framtidsplaner
Mycket funderingar men inget akut behövs:
*Montera APC + intercooler så jag får en Fulltryckare
*Åtgärda rost i hjulhus och reservhjulsbalja
*Hitta en skinninredning
*Sänkfjädrar + stummare dämpare
*Bättre bromsar
*Ev renovera kopplingen, funderar på om den börjat bråkaÖvrigt
Hör gärna av er om ni funderar på något om bilen eller har 900:a delar som ligger och skräpar som jag kanske kan behöva! :)

