9 089 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 mars 2017
Skapad 17 september 2011
Effekt / Vridmoment
280 hk / 345 NmMotor, vxellda och avgassystem
Duratec 30, MTX75 vxellda.
Eget insug frn luftfilter till spjllet, eget spjll, eget avgassystem och mappning med SCT X3 enhet (inget Bluefin skrp hr inte ;).
Bnkad December 2009, mycket gjort sen dess och mycket mer effekt.
Fr att estimera effekten kan man sga att den kt ifrn allt frn M3or till Dodge Challengers och Evo 6or.
P sista bnkning, lngt innan de strsta tgrderna till motorn gjordes, fick jag 246hk / 303Nm.
Idag r det mellan 260 och 300hk.Effekt och prestanda (ingende)
Sista bnkningen fick jag 246hk, efter det r nytt avgassystem och mappning gjord.
Gissar p runt 260hk idag med hrdaste mappningen.Chassi
2012-03-12: Hela upphgningen bytt till Polyuretan-bussningar. Framhjulsinstllning ven gjord.
AP dmpare och fjdrar runt om, snkt ca 20mm fram och 25mm bak.Flgar, dck och bromsar
320mm slitsade ULTIMAX skivor fram med RED stuff belgg och strre bromsok.
19" flgar med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.Interir / Inredning
Rd Recaro lder.Bilstereo och multimedia
Bilderna sger allt, ven bytt bilstereo.Exterir / Styling
Rostfritt stl runt dimljusen, bytt de flesta lampor till LED.Framtidsplaner
Hller p att gjuta egna polyuretanbussningar fram och bak.
Bygga s att motorn hller fr 10000rpm och minst 300+hk.vrigt
Ngon som har en Duratec V6 och inte vet hur dem ska brja hr grna av er. Sitter p mycket kunskap om motorn nr det gller prestandakning.
