Avbryt

Saab 9-3 2.0T (1998)

smilesante

3 724 visningar (1 idag)

22 kommentarer

3.661/5 (9 röster)

Lägg till favorit

nya bilen:) och lilla subban i bakrunden:)

kommentera gärna och rösta:)

Effekt / Vridmoment

220 hk / 433 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

2.0T fulltrycksturbo
Planad topp
3" JT-helsystem
BSR öppet sportfilter (open flow)
mappad till 220hk och 433Nm
Garrett TB2569 Turbo
speedparts öppen dumpventil

Effekt och prestanda (ingående)

185 hk och 265 Nm original

nu efter mappning:

220Hk och 433Nm

en test på 402m:

16,6 sekunder på oklistrad asfalt och falken gatdäck på 18"arna
slutfart 157...

inte jätteduktigt men de duger för nästan orginalmotor med endast mapp och filter och förstärkt turbo.... 3" satt ej monterat

0-100km/h på 7 sekunder med herre jösses massa hjulspin på 1an och skitdäck:)

0-200 på ca 20 sekunder med samma förutsättningar.

Chassi

35mm sänkt runtom
lesjöfors stötdämpare

Fälgar, däck och bromsar

Fälgar: 8x18" ZW Multi Gumetal
Bromsar: Pean Sweden bromsbelägg samt bytta skivor, röda bromsok
Däck: Falken 215/35-18

Interiör / Inredning

Lddtrycksmätare i A-stolpen
Eftermonterad Stereo
Kolfiberfolierada plastdetaljer i bilen

Bilstereo och multimedia

Kenwood KDC-6047U "Made for Iopd"
Slutsteg + 12" MDS Dynamic bas
JVC 6,5" i dörrarna
Pioneer 6x9 bredvid hatthyllan

Exteriör / Styling

Tonade rutor från b-stolpen och bakåt (ljus film)
Rödlackade bromsok

Framtidsplaner

mappa om bilen för mer effekt (etanol?)
2 sparco racingstolar i fram
halvbur
4 punktsbälten
aero kjolpaket