5 052 visningar (6 idag)
Uppdaterad 19 september 2021
Skapad 23 oktober 2011
Effekt / Vridmoment
165 hk / 264 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230 FT -90, blockmonterad fördelare, V-kam eller K-kam beroende på humör. "snurbo" mapp i bränsleboxen
M46 låda med 6-puckad sinter. Kortade växellägen och uppflyttat växelspakEffekt och prestanda (ingående)
9,15s / 124km/h över 201 meterChassi
lessjöfors 40mm sänkfjädrar och sachs advantage dämpare runt om. Kapade 1/2 varv fram. Superflexbustningar i hela bakvagnen. Nya gummibustningar fram. 23 mm krängningshämnare fram. Omp fjäderbensstag
Breddade och förstärkta länkarmar för mer camber och caster.Fälgar, däck och bromsar
JP mk 18 7.5*17 med 225/45 däck på
45 mm spacers bak
Renoverade och vitlakerade ok runt omInteriör / Inredning
Svart Recaro komfortstol på förarplatsen.
Extramätare monterad i volvo original extramätar panel.
Cykeldator som hastighetsmätareBilstereo och multimedia
JVC mp3-cd huvudenhet. 6.5 kit med separata diskanter fram och bak. dubbla GAS 12" i lådaExteriör / Styling
Svart blinkers och positionsljus fram.
Svarta bakljus
Volvo orginalvinge på bakluckan
Blackline lister och lackering inklusive svarta handtag
850 frontspoiler med egna cornerspliters, X70 kjolar och skärmbreddare från Golf II samt insynskydd från nyare 240Framtidsplaner
Bygga om fjäderbenen för mer sänkning och 60Nm/mm fjädrar.
Ljustera in motorn för att passa min körstil.
Dubbla krängningshämnare bak för drifting.
Byta sprut för att motorn ska gå bra
Centrumvända plåtfälgarna för att fylla ut hjulhusen.
Bygga om bromssystemet för att få stopp på den snabbbare samt koppla in hydralisk handbroms.
Nya motor och växellådskuddar samt extrastag för att motorn ska sitta stilla.
Nytt stödlager med 940 lagerhållareÖvrigt
Min första bil

