4 190 visningar (2 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
297 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nordic uhr steg 3:
-Ferritta 3" från turbo med 3" racekatt därefter 2,5" med 4"japs
-Evo 6 dumpventil
-JR-insatsfilter
-Alu IC från kylarjonsson
-Större sugrör mellan turbo och Luftfilter från abbot racing
-Alu rör mellan IC och insug från abbot racing
Lådan genomgången och renoverad.
-Ferritta 3" från turbo med 3" racekatt därefter 2,5" med 4"japs
-Evo 6 dumpventil
-JR-insatsfilter
-Alu IC från kylarjonsson
-Större sugrör mellan turbo och Luftfilter från abbot racing
-Alu rör mellan IC och insug från abbot racing
Lådan genomgången och renoverad.
Effekt och prestanda (ingående)
Duktigt svar från motorn redan på låga varv. Gick för jäkla bra.
AC:n var bortplockad för högre effekt. Kan ju haft nåt att göra med att lagret i kompressorn skurit också...
AC:n var bortplockad för högre effekt. Kan ju haft nåt att göra med att lagret i kompressorn skurit också...
Chassi
HR sänkningsats, i övrigt original.
Fälgar, däck och bromsar
ASA Racing GT 19".
EBC slitsade skivor fram med EBC belägg.
Maptunskivor bak med Pagidbelägg.
EBC slitsade skivor fram med EBC belägg.
Maptunskivor bak med Pagidbelägg.
Interiör / Inredning
För Viggen unik blåsvart inredning.
Kolfiberpanel (tillbehör)
Mugghållare
Laddtrycksmätare i A-stolpen.
Kolfiberpanel (tillbehör)
Mugghållare
Laddtrycksmätare i A-stolpen.
Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet.
Baslåda i skuffen.
I övrigt original.
Baslåda i skuffen.
I övrigt original.
Exteriör / Styling
US-blinkers.
Framtidsplaner
Såld.
Övrigt
Saknade vägkänslan från mina föregående og900:or. Nu saknar jag effekten i den här. Såldes till en polare efter bara 10 veckor.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2011 och såldes juli 2011
Skapad
3 januari 2012
Uppdaterad
3 januari 2012
