2 916 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Utbytt motor M50B25vanos med MLS packning, nyrenoverad.
SPA grenrör
TiAL 38mm wastegate
Schwitser S200 (54/65mm)
Sachs 618 med 4-puckad sinterlamell
Shortshift
Högflödes 3" rostfritt avgas
LC1 bredbandslambda
Mappad org. box på BF95
1.5bar maxladd
ZF växellåda (m3/328)
SVEA-kardan
Lamelldiff 3,43
SPA grenrör
TiAL 38mm wastegate
Schwitser S200 (54/65mm)
Sachs 618 med 4-puckad sinterlamell
Shortshift
Högflödes 3" rostfritt avgas
LC1 bredbandslambda
Mappad org. box på BF95
1.5bar maxladd
ZF växellåda (m3/328)
SVEA-kardan
Lamelldiff 3,43
Effekt och prestanda (ingående)
enbart gatumapppad, väntar på vipec sprut från ppf .
Chassi
Ställbara coilovers runt om. Justerbara camberstag mm..
Fälgar, däck och bromsar
235 30 19, monza fälgar.
Interiör / Inredning
relativt original olje tempe/ tryck, laddtryck, bredbandslamda. M3-stolar
Bilstereo och multimedia
kicker Comp serie, 6,5 4,25 8" och slutsteg från MDS.
Exteriör / Styling
Övre och nedre ögonlock, DTM läpp, kolfiber njurar och BMW emblem, tonade rutor runt om plus mega bord, bagageläpp, eftermarknads lycktor plus xeonkoverterad.
Framtidsplaner
sprut och mappning
Övrigt
Stort tack till Björn på Tuning-Import!
Och alla vänner, tack!
Och alla vänner, tack!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2011
Skapad
28 januari 2013
Uppdaterad
29 januari 2013
