4 697 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 maj
Skapad 5 juli 2012
Effekt / Vridmoment
600 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Nyrenoverad motor (från nyare bil) med strokerkitt (3.5L istället för 3.0 L) som parats ihop med 2st 16G turbos vilket minskar turbo-lagg och kraften kommer vid betydligt lägre varvtal än de klassiska vänta-till-4000-rpm-eller-högre-för-då-kommer-allt.
Allt är bytt till nyare/bättre grejer i motorn så som kolvar, stakar, vevaxel, lager etc.
Motor byggd för ca 900 mil sedan men mappad fullt ut för 600 hp först för ca 100 mil sedan. Innan dess var den bara grundmappad på ca 300 hp i väntan på att alla uppgraderingar skulle bli klara. Så minimalt slitage på motorn med andra ord.
Några andra uppgraderingar:
- Bränslesystemet (Walbropumpar, slangar, tryckmätare, spridare (1200cc))
- AEM EMS styrsystem
- Renoverad växellåda (300M axel & hylsa. Nya lager & sync-ringar på 1,2,3 & R)
- Nya motorfästen
- Nytt avgassystem med dubbla utblås. Både med katt & med rakt rör.
- Intercooler
- Helt ny koppling & svänghjul (ca 100 mil nu)
- Helt nybyggda grenrör
- Etanolkonverterad (går att mappa för bensin) - billigt och bra.
- Ny startmotor & generatorEffekt och prestanda (ingående)
Hårdvaran i bilen ska klara av 750 hp men jag har valt att mappa den på ca 600 hp för att allt ska hålla *länge*.
Någon som hade koll sa att min Lamborghini Gallardo är snabbare 0-100 men att GT:n är snabbare 100-200, vilket känns trovärdigt.Chassi
Inga uppgraderingar är gjorda som påverkar komforten negativt då jag använt bilen för normalt körande. Orginal stötdämpare är ett exempel.Fälgar, däck och bromsar
18" alu-fälgar.
Stålomspunna slangar till bromsarna.Interiör / Inredning
Sköna orginalstolar.Bilstereo och multimedia
Ny stereo med JBL-högtalare från GTO-serien: 2st 6.5" fram och 2 st 6x9" bak.
Framhögtalarna och bakhögtalarna drivs av separata slutsteg.
Ovanpå det har jag ett till JBL-slutsteg på 1x667 WRMS som i dagsläget är kopplat till en fruktansvärt dålig 10" bas från 90-talet.
Nya högtalarkablar dragna och även 35 kvadrat strömkabel.Exteriör / Styling
Den insjunkna Mitsubishi-märket i fronten är borttaget, igenfyllt och överlackat för en, enligt mig, snyggare front.
Orginal dimmljus var tvungna att tas bort pga av ny intercoolern så nya, mindre, dimmljus är monterade i fronten.Övrigt
Jag har spenderat mycket energi och ännu mer pengar på den här bilen men då jag varken har kunskaper, plats eller verktyg att göra saker själv så har det blivit över 400.000:-.
Jag har alltid siktat på att använda det bästa delarna och få arbetet gjort av de som verkligen kan det så att resultatet blir en bra bil som håller.
Jag är en person som mestadels kör lugnt med mina fordon och det var egentligen ett felaktigt råd som fick mig att börja uppgradera den från början.

