3 782 visningar (1 idag)
28 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 196 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• Motor - K20A2 16v DOCH i-VTEC N/A
• Buddy Club RACING SPEC III
• AEM v2
• Buddy Club RACING SPEC III
• AEM v2
Effekt och prestanda (ingående)
Bättre org
Chassi
• H&R sänkfjädrar 30mm
• Energy Suspension motorkuddar fram & bak (Good vibration)
• Ultra Racing fjäderbensstag framtill
• Fjäderbensstag baktill
• Energy Suspension motorkuddar fram & bak (Good vibration)
• Ultra Racing fjäderbensstag framtill
• Fjäderbensstag baktill
Fälgar, däck och bromsar
Orginal
Interiör / Inredning
Orginal
Bilstereo och multimedia
Sången av Buddy Club!
Exteriör / Styling
• Folierad huv
• Bortplockad torkararm baktill
• Borttagna emblem
• EPR - Tow hook
• Tonade framrutor
• Team HEKO Vindavvisare
• USA look med oranga positionsljus
• Diskret tonade baklyktor
• Bortplockad torkararm baktill
• Borttagna emblem
• EPR - Tow hook
• Tonade framrutor
• Team HEKO Vindavvisare
• USA look med oranga positionsljus
• Diskret tonade baklyktor
Framtidsplaner
Motor:
• Hondata KPRO - VTEC sänkt till 4500/rpm & varvstopp höjt till 9000/rpm
• DC sport 4-2-1 grenrör
• JDM Låda ?
Chassi:
• Coils
• Ingalls Front camber kitt
Stylig:
• Mugen vinge
• Pulver lacka fälgara matt svart
• Hondata KPRO - VTEC sänkt till 4500/rpm & varvstopp höjt till 9000/rpm
• DC sport 4-2-1 grenrör
• JDM Låda ?
Chassi:
• Coils
• Ingalls Front camber kitt
Stylig:
• Mugen vinge
• Pulver lacka fälgara matt svart
Övrigt
Livet börjar vid 5800/rpm !
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 augusti 2012 och såldes 2 oktober 2013
Skapad
21 september 2012
Uppdaterad
5 oktober 2013
